9月18日，廣西商務廳發布《2023年廣西“愛尚新車”汽車購車補貼活動公告》，9月15日以后個人購買新能源汽車的給予2000-5000元補貼，其中新能源汽車購車補貼名額共30000份。而購買3.5萬元以上新能源汽車或5萬元以上燃油汽車，還可參與購車幸運抽獎，分3次共計抽取180名中獎消費者給予云閃付紅包獎勵金額，其中2萬元紅包60份、2千元紅包120份。新能源汽車指以非常規車用燃料為動力源(...
9月8日，科技部發布《關于“氫能技術”等6個重點專項2023年度項目正式申報書填報的通知》。要求各申報單位通過國家科技管理信息系統公共服務平臺（ //service.most.gov.cn）進行申報。網上填報時間：2023年9月8日09:00至2023年10月7日16:00。6月13日，科技部曾經發布《關于發布國家重點研發計劃“氫能技術”等7個重點專項2023年度項目申報指南的通知...
日前，青島發布《青島市加氫站布局專項規劃（2021-2035年）》。《規劃》對全市建設數量進行預測。根據國家汽車產業發展目標與新能源汽車技術發展趨勢，預測2035年青島市氫燃料電池汽車總量達到2.6萬輛，按照適度超前的原則，規劃布局公共加氫站80座。其中，近期建設規劃也得以明確——近期結合周邊用戶需求，布局規劃加氫站14座。同時，為加快加氫站的示范推廣，結合具備條件的公交場站、港口、工業園區...
近日，鄂爾多斯市人民政府辦公室發布《關于印發支持氫能產業發展若干措施》（下稱“《措施》”），支持氫能產業高質量發展，加快創建氫能示范基地。《措施》提出，支持綠氫制取項目建設。在2022—2025年期間，對落地鄂爾多斯且氫氣產能大于5000噸/年的風光制氫一體化項目主體，按綠氫實際銷售量（對于一體化綠氫制化學品項目，由第三方公司對綠氫產量進行核定）給予退坡補貼，2022—2023年補貼4000...
日前，內蒙古包頭市人民政府印發《包頭市氫能產業發展規劃（2023—2030年）》。其中明確目標：到2030年年底，全市綠氫生產能力達到20萬噸。氫能裝備產業產值達到600億元，到2030年年底，聚集氫能企業超過30家，累計投資規模達到220億元。整車企業實現年產氫燃料電池重卡3000輛，客車及物流車1000輛。在應用推廣方面，到2030年年底，氫燃料電池汽車保有量達到5000輛以上，加氫站（...
8月23日，河南濮陽市印發《濮陽市促進氫能產業發展扶持辦法（2023年修訂版）》。相較于2022年版，本次修訂版提高了氫能在能源領域應用的補貼標準。此前2022年版文件提出，對投資建設企業按熱電聯供裝機600元/kW給予一次性補貼，單個項目最高不超過200萬元。而2023年修訂版提出，按熱電聯供裝機800元/kW給予一次性補貼，單個項目補貼最高300萬元。關于印發濮陽市促進氫能產業發展扶持辦...
全球對低碳氫的補貼在過去兩年翻了兩番，達到2800億美元。低碳氫是全球去碳化的關鍵因素。美國遙遙領先于其他所有國家，預計未來10年將有1370億美元流向符合條件的項目，使全世界的清潔氫成本更低。美國的優勢來自于每公斤低碳氫最高3美元補貼的誘人報價——這是美國《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act)所承諾的。彭博新能源財經目前估計，清潔氫氣生產的成本為每公斤2.3...
8月14日，浙江省發展改革委聯合浙江省能源局和浙江省建設廳發布浙江省加氫站發展規劃，并公開40座加氫站項目實施安排。《規劃》中指出，到2025年，基本形成以工業副產氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補充的氫源保障體系，基本建成市域、城區100公里輻射半徑的加氫網絡，建設加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。將依托“環杭州灣”“義甬舟”氫走廊，打造“一核、兩區”加氫網絡空間布局。到20...
近日，鄂爾多斯市人民政府辦公室發布《關于印發支持氫能產業發展若干措施》（下稱“《措施》”），支持氫能產業高質量發展，加快創建氫能示范基地。其中，在綠氫制取項目建設方面，《措施》提出，在2022—2025年期間，對落地鄂爾多斯且氫氣產能大于5000噸/年的風光制氫一體化項目主體，按綠氫實際銷售量（對于一體化綠氫制化學品項目，由第三方公司對綠氫產量進行核定）給予退坡補貼，2022—2023年補貼...
8月16日，陜西西安市發改委發布公告，《西安市氫能產業發展規劃（2023-2035年）（征求意見稿）》公開征求意見。到2025年，西安氫能相關企業總數超過50家，力爭產值突破100億元。到2030年，西安氫能相關企業總數超過150家，培育氫能裝備制造鏈主企業2-3家，力爭產值突破300億元。到2035年，西安氫能相關企業總數超過500家，力爭產值突破1000億元。其中提到，要強化關鍵技術攻關...
近日，張家口市印發《張家口市加快建設燃料電池汽車示范應用城市群行動方案（2023—2025年）》，將通過車輛示范推廣應用帶動技術產業化應用，積極探索新型商業模式，完善政策體系建設，構建安全高效、成本可控的燃料電池汽車產業發展模式，將張家口打造成為全國氫能和燃料電池汽車產業創新發展高地。主要目標到示范期末，實現電堆、燃料電池發動機、整車制造等技術突破和產業化，推廣燃料電池汽車1130輛，建成加...
8月17日，按照財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委《關于開展2020—2022年度新能源汽車推廣應用補助資金清算申報的通知》（財辦建〔2023〕26號）等文件要求，工信部發布了關于2022及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示。信息顯示，本次申報的燃料電池車輛均為2020年之前，今年兩個批次的公示均沒有2020年之后的燃料電池車申報情況。具體來看，本批次共有1...
8月3日，河南濮陽市工信局、財政局聯合發布《關于開展2023年促進氫能產業發展專項資金申報工作的通知》。文件指出，其中綠氫制備方面，對出廠價格不高于同純度工業副產氫平均出廠價格，且用于本市加氫站的，2022給予每千克15元補貼，2023給予每千克12元補貼，最高不超過500萬元。氫能熱電聯供設施建設等項目根據裝機量，按每千瓦600元的標準給予一次性補貼，單個項目最高不超過200萬元。氫能項目...
8月4日，浙江湖州市發改委印發《湖州市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》。文件對湖州氫能產業的定位是，響應現代化產業體系與能源體系變革，高水平打造“環太湖氫走廊”，在湖州市域形成以創新場景應用為牽引、以產業高質量集聚為主旨的氫能產業特色生態，在區域協作共享進程中成為“環杭州灣”氫走廊和長三角氫走廊的重要增長極。到2027年，培育和引進氫能產業相關領域企業50家以上，培育上市企業2家以...
8月4日，浙江湖州市發改委印發《湖州市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》。文件明確發展氫燃料電池制造、制儲運加裝備制造、氫能生產性服務產業。到2027年，培育和引進氫能產業相關領域企業50家以上，培育上市企業2家以上，氫能及相關產業年產值突破100億元，形成具備湖州特色的產業鏈關鍵環節集聚；建成獨立加氫站和綜合供能服務站5座以上，打造具有示范協同效應的標志性氫能應用場景5個以上；初步...
