2024年5月23日，重慶市(shi)經信委針對《關于降低制氫和用氫成(cheng)本的建議》作出答(da)復。

據悉，答復明確指(zhi)出，下一步，重慶將繼續認真落實國家(jia)支(zhi)持(chi)(chi)氫能(neng)(neng)產業(ye)(ye)發展(zhan)的(de)(de)相(xiang)關(guan)政(zheng)(zheng)策，繼續申報國家(jia)燃(ran)料電池汽車示范(fan)城市群，力爭(zheng)納(na)入國家(jia)試(shi)點示范(fan)，爭(zheng)取國家(jia)政(zheng)(zheng)策支(zhi)持(chi)(chi)。積極向上(shang)爭(zheng)取在川渝地(di)區(qu)規模化開(kai)展(zhan)化工園區(qu)外制氫試(shi)點，爭(zheng)取布局(ju)建設(she)一批制氫加氫一體(ti)站、綜合能(neng)(neng)源(yuan)站等(deng)基礎(chu)設(she)施(shi)，緩解(jie)各領(ling)域氫源(yuan)供應問題。會(hui)同(tong)有(you)關(guan)部(bu)門(men)研究(jiu)出臺(tai)全市氫能(neng)(neng)產業(ye)(ye)發展(zhan)規劃，推動(dong)完善市級支(zhi)持(chi)(chi)氫燃(ran)料電池汽車產業(ye)(ye)發展(zhan)的(de)(de)政(zheng)(zheng)策措施(shi)，支(zhi)持(chi)(chi)九龍坡等(deng)區(qu)縣出臺(tai)區(qu)級產業(ye)(ye)扶(fu)持(chi)(chi)政(zheng)(zheng)策，逐步打通(tong)氫能(neng)(neng)產業(ye)(ye)各個環節的(de)(de)政(zheng)(zheng)策制度壁(bi)壘。

下一步，重(zhong)慶(qing)將進一步加(jia)快加(jia)氫制(zhi)氫基礎(chu)(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)，鼓勵相關(guan)區縣利用(yong)(yong)現(xian)有(you)加(jia)油加(jia)氣(qi)站(zhan)點網絡(luo)增設(she)(she)加(jia)氫功能，探索在物流園區等(deng)氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池汽(qi)車運(yun)(yun)行比較(jiao)集中(zhong)的(de)區域，依法依規建設(she)(she)企業(ye)自用(yong)(yong)加(jia)氫站(zhan)，破解氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池汽(qi)車示(shi)(shi)范運(yun)(yun)行瓶(ping)頸。支(zhi)持加(jia)氫站(zhan)經營企業(ye)探索制(zhi)氫加(jia)氫一體(ti)站(zhan)示(shi)(shi)范項目建設(she)(she)，降低氫氣(qi)運(yun)(yun)輸成(cheng)本。在現(xian)有(you)成(cheng)渝氫走廊(lang)的(de)基礎(chu)(chu)上(shang)，謀劃推動(dong)打造長江經濟帶氫走廊(lang)建設(she)(she)。以高速(su)公路城(cheng)際物流為干線，以城(cheng)市(shi)配送、公交、環(huan)衛、港(gang)口運(yun)(yun)輸為支(zhi)撐，拓展氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池汽(qi)車規模(mo)(mo)化應用(yong)(yong)。持續探索商(shang)業(ye)化運(yun)(yun)營模(mo)(mo)式(shi)，大(da)力支(zhi)持相關(guan)企業(ye)開展氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池汽(qi)車融資租賃業(ye)務，不斷提升氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池物流車市(shi)場(chang)滲透率。

下一(yi)步，重慶將以工業副(fu)產氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)利用為(wei)先導，持續(xu)(xu)擴大可再生能源制取綠氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)規模，積極探索常壓固態、低溫液態、高壓氣態等(deng)多元化(hua)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣儲運技術，加快(kuai)(kuai)推進長輸管網建設。依托博世氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)動力研發中(zhong)心、國(guo)家氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)能動力質(zhi)量(liang)監督(du)檢驗中(zhong)心等(deng)重點(dian)項目(mu)，全力開(kai)展(zhan)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)系統及(ji)核(he)(he)心零部(bu)件技術攻關及(ji)產品(pin)開(kai)發。支持博世氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)動力、國(guo)鴻(hong)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)能等(deng)核(he)(he)心配套項目(mu)盡快(kuai)(kuai)上(shang)量(liang)達(da)產，不斷提升(sheng)本地配套能力，持續(xu)(xu)引進一(yi)批補鏈強鏈項目(mu)。支持慶鈴汽車(che)、上(shang)汽紅(hong)巖、長安汽車(che)等(deng)整車(che)企業加快(kuai)(kuai)產品(pin)研發，不斷提升(sheng)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)整車(che)制造(zao)能力和水平。

全文如下：

重慶市經濟和信息化委員會關于市六屆人大二次會議第0963號建議辦理情況的答復函

金峰代表：

您提出的《關于降(jiang)低制氫(qing)(qing)和用氫(qing)(qing)成本的建議》（第0963號）收悉(xi)。經與市應(ying)急局、市發展(zhan)改革委共同研究辦(ban)理，現將辦(ban)理情況答復(fu)如下(xia)：

我市氫能產業(ye)(ye)發展較晚，產業(ye)(ye)鏈各環節處于起步(bu)階段，前(qian)期(qi)全市氫能產業(ye)(ye)主要以氫燃(ran)料電池產業(ye)(ye)為切(qie)入口，逐(zhu)步(bu)完善氫氣制備、儲運、應(ying)用(yong)等環節，不斷(duan)豐富氫能創新鏈、產業(ye)(ye)鏈、供應(ying)鏈，相關工作開(kai)展情況具體如下。

一、政(zheng)(zheng)策支(zhi)撐逐(zhu)步完善。制定印發(fa)(fa)《重(zhong)慶(qing)市(shi)(shi)氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)業發(fa)(fa)展規劃（2021—2025年(nian)）》，明確(que)了全市(shi)(shi)氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)業發(fa)(fa)展總(zong)體目標任務和工作措施(shi)。配套出臺《重(zhong)慶(qing)市(shi)(shi)氫(qing)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業發(fa)(fa)展指導意見》《關于規范加氫(qing)站試(shi)點示范階段建設條件(jian)和流(liu)程（試(shi)行）的通知(zhi)》《重(zhong)慶(qing)市(shi)(shi)支(zhi)持氫(qing)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)推(tui)廣(guang)(guang)應用(yong)政(zheng)(zheng)策措施(shi)（2021—2023年(nian)）的通知(zhi)》等政(zheng)(zheng)策補貼，對(dui)氫(qing)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、加氫(qing)站建設等方面給(gei)予政(zheng)(zheng)策支(zhi)持。與四川聯合印發(fa)(fa)《重(zhong)慶(qing)市(shi)(shi)支(zhi)持氫(qing)燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)推(tui)廣(guang)(guang)應用(yong)政(zheng)(zheng)策措施(shi)（2021—2023年(nian)）》《四川省支(zhi)持新能(neng)(neng)源與智能(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業發(fa)(fa)展若(ruo)干(gan)政(zheng)(zheng)策措施(shi)》等文(wen)件(jian)，對(dui)產(chan)業鏈技術創新、加氫(qing)站建設運營、車(che)(che)輛(liang)推(tui)廣(guang)(guang)應用(yong)、人才引進等方面給(gei)予政(zheng)(zheng)策支(zhi)持。多次赴(fu)國家有關部(bu)委進行專題匯報(bao)，向財政(zheng)(zheng)部(bu)積極(ji)申報(bao)國家“燃料電(dian)(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)示范城市(shi)(shi)群(qun)”，爭取國家支(zhi)持力度。

二(er)、制氫(qing)能力(li)穩步提(ti)升。目前(qian)我市氫(qing)源(yuan)主要為工業(ye)副產氫(qing)（灰(hui)氫(qing)），產能60萬(wan)千(qian)克/日，最大外供量18萬(wan)千(qian)克/日，提(ti)純(chun)(chun)能力(li)2.6萬(wan)千(qian)克/日。其(qi)中(zhong)(zhong)：長(chang)(chang)壽(shou)(shou)、涪陵、潼(tong)南等地(di)有豐(feng)富的副產氫(qing)資源(yuan)，年產量超過15億方，其(qi)中(zhong)(zhong)長(chang)(chang)壽(shou)(shou)卡貝樂、揚子乙酰2家企業(ye)分別(bie)具有5.5億方氫(qing)氣(qi)產能。潼(tong)南萬(wan)利來、長(chang)(chang)壽(shou)(shou)金蘇(su)化工、映天輝等企業(ye)已具備車用氫(qing)氣(qi)提(ti)純(chun)(chun)能力(li)。

三(san)、基礎(chu)設(she)(she)施逐步完(wan)善。已(yi)建成投用7座(zuo)加(jia)氫(qing)站、加(jia)氫(qing)能力(li)0.7萬(wan)千克(ke)/日(ri)，其中長壽經開(kai)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)2座(zuo)、兩(liang)江(jiang)(jiang)新區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)魚(yu)復(fu)園(yuan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)3座(zuo)、九龍坡(po)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)半山環(huan)道1座(zuo)、渝(yu)北區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)空港1座(zuo)。在建加(jia)氫(qing)站3座(zuo)、加(jia)氫(qing)能力(li)0.2萬(wan)千克(ke)/日(ri)，分別位于南岸茶(cha)園(yuan)、沙坪壩西部物流園(yuan)和大足三(san)驅鎮。同時(shi)已(yi)建成國內首條城(cheng)際氫(qing)能示范(fan)通道—“成渝(yu)氫(qing)走(zou)廊”，并已(yi)在萬(wan)州(zhou)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、江(jiang)(jiang)北區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、南岸區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、巴南區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、沙坪壩區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、大足區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、榮昌區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)等地(di)完(wan)成10座(zuo)綜合(he)能源站增(zeng)設(she)(she)供氫(qing)功(gong)能的選(xuan)址(zhi)確認。

四(si)、氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)穩步(bu)推進(jin)。長安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、慶(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、上汽(qi)紅(hong)巖等整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)企業(ye)，已(yi)具備(bei)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)生產能(neng)力(li)(li)，已(yi)上市車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型18款。博世氫(qing)(qing)動(dong)(dong)力(li)(li)、國鴻氫(qing)(qing)能(neng)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)研(yan)發(fa)(fa)生產基地(di)、國家(jia)氫(qing)(qing)能(neng)動(dong)(dong)力(li)(li)質量監督(du)檢驗中(zhong)(zhong)心等重(zhong)點項目已(yi)建(jian)成投用。川渝兩(liang)地(di)已(yi)累計推廣氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)908輛(liang)，其中(zhong)(zhong)四(si)川602輛(liang)、重(zhong)慶(qing)306輛(liang)。在市內(nei)推廣的306輛(liang)氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)，慶(qing)鈴(ling)(ling)物流(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)約150輛(liang)，搭載國鴻氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的物流(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、環衛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、攪拌車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)116輛(liang)，兩(liang)江新區推廣氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)觀光車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、公交車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)各20輛(liang)。慶(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)月產氫(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)0.17萬(wan)臺，2023年裝車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)1000輛(liang)。

您在(zai)建(jian)議中指出(chu)了我(wo)市(shi)(shi)在(zai)制氫(qing)(qing)(qing)和加氫(qing)(qing)(qing)方(fang)面(mian)存在(zai)的一些問(wen)題(ti)，同時也提(ti)出(chu)了很(hen)好的建(jian)議意見(jian)，市(shi)(shi)經濟信息委將會同有關部門充分研(yan)究，在(zai)市(shi)(shi)級(ji)層面(mian)推動全(quan)市(shi)(shi)氫(qing)(qing)(qing)能產業(ye)發展(zhan)特別是制氫(qing)(qing)(qing)和加氫(qing)(qing)(qing)方(fang)面(mian)，結合實際予以吸收采納。

一是(shi)針對(dui)您提到的“制(zhi)氫(qing)(qing)制(zhi)造能(neng)力和評價體(ti)系有待提升”問題，目前(qian)按照(zhao)《長(chang)江保(bao)護法》等(deng)有關(guan)規定(ding)(ding)，化(hua)石能(neng)源制(zhi)氫(qing)(qing)和工(gong)業(ye)副產(chan)氫(qing)(qing)項目屬于(yu)(yu)危險(xian)化(hua)學品生產(chan)項目，應(ying)進(jin)入經認(ren)定(ding)(ding)且評定(ding)(ding)等(deng)級為(wei)C級（一般安(an)全(quan)風險(xian)等(deng)級）及以上的化(hua)工(gong)園(yuan)區；同時由于(yu)(yu)我(wo)市(shi)資源稟賦較差(cha)，本地(di)光能(neng)、風能(neng)可開(kai)發利用潛力有限(xian)，電(dian)力需求“緊(jin)平衡(heng)”，大規模電(dian)解水制(zhi)氫(qing)(qing)受限(xian)，工(gong)業(ye)副產(chan)“灰氫(qing)(qing)”量(liang)少，提純成本和運輸成本較高。下一步，將繼續(xu)認(ren)真落實國(guo)(guo)(guo)家支(zhi)(zhi)持(chi)氫(qing)(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發展的相關(guan)政策(ce)，繼續(xu)申報國(guo)(guo)(guo)家燃(ran)料電(dian)池汽車示(shi)范城市(shi)群，力爭納(na)入國(guo)(guo)(guo)家試點示(shi)范，爭取(qu)國(guo)(guo)(guo)家政策(ce)支(zhi)(zhi)持(chi)。積極向上爭取(qu)在川(chuan)渝(yu)地(di)區規模化(hua)開(kai)展化(hua)工(gong)園(yuan)區外制(zhi)氫(qing)(qing)試點，爭取(qu)布局建設(she)一批制(zhi)氫(qing)(qing)加氫(qing)(qing)一體(ti)站、綜合(he)能(neng)源站等(deng)基礎設(she)施(shi)，緩解各(ge)領域氫(qing)(qing)源供應(ying)問題。會同有關(guan)部(bu)門研究出(chu)臺(tai)全(quan)市(shi)氫(qing)(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發展規劃(hua)，推(tui)動完(wan)善(shan)市(shi)級支(zhi)(zhi)持(chi)氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池汽車產(chan)業(ye)發展的政策(ce)措施(shi)，支(zhi)(zhi)持(chi)九龍坡等(deng)區縣出(chu)臺(tai)區級產(chan)業(ye)扶持(chi)政策(ce)，逐步打通氫(qing)(qing)能(neng)產(chan)業(ye)各(ge)個環(huan)節的政策(ce)制(zhi)度壁(bi)壘(lei)。

二(er)是針對(dui)您提到(dao)的(de)(de)(de)“加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)設(she)成(cheng)本(ben)有(you)(you)待進一步降(jiang)低”問(wen)題，目前(qian)我(wo)市雖已建(jian)成(cheng)投(tou)用7座加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)，但目前(qian)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)運(yun)(yun)營(ying)(ying)困難，用氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)量偏(pian)少，大(da)(da)部(bu)分(fen)投(tou)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)點的(de)(de)(de)回報沒(mei)有(you)(you)達到(dao)預期，市場(chang)主體對(dui)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)投(tou)資意愿(yuan)不強。氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)產量規模(mo)總(zong)體較(jiao)小，且成(cheng)本(ben)較(jiao)高，價格昂貴，難以(yi)大(da)(da)規模(mo)推(tui)廣應用。下一步，將進一步加(jia)快(kuai)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)制氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)，鼓勵(li)相(xiang)關(guan)區縣利用現有(you)(you)加(jia)油加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)(zhan)(zhan)點網絡增(zeng)設(she)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)功(gong)能，探(tan)索在(zai)物(wu)流園區等(deng)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)運(yun)(yun)行比(bi)較(jiao)集(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)區域(yu)，依法依規建(jian)設(she)企(qi)(qi)業(ye)自用加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)，破(po)解氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)示(shi)范運(yun)(yun)行瓶(ping)頸。支(zhi)持(chi)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)營(ying)(ying)企(qi)(qi)業(ye)探(tan)索制氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)加(jia)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)一體站(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)范項目建(jian)設(she)，降(jiang)低氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)運(yun)(yun)輸成(cheng)本(ben)。在(zai)現有(you)(you)成(cheng)渝氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)走(zou)廊(lang)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎上，謀劃推(tui)動打造長江經(jing)濟帶氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)走(zou)廊(lang)建(jian)設(she)。以(yi)高速公(gong)路城際物(wu)流為(wei)干線(xian)，以(yi)城市配送、公(gong)交、環衛(wei)、港口運(yun)(yun)輸為(wei)支(zhi)撐(cheng)，拓(tuo)展氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)規模(mo)化應用。持(chi)續(xu)探(tan)索商業(ye)化運(yun)(yun)營(ying)(ying)模(mo)式，大(da)(da)力支(zhi)持(chi)相(xiang)關(guan)企(qi)(qi)業(ye)開展氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)融資租(zu)賃業(ye)務，不斷提升氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)物(wu)流車(che)市場(chang)滲透率(lv)。

三是(shi)針對您提到的“儲運(yun)成本(ben)(ben)亟(ji)待進(jin)一步(bu)優化(hua)”問(wen)題(ti)，目前(qian)，我市(shi)氫(qing)能產業鏈雖已初具(ju)雛形，但布(bu)局分散、多(duo)而不(bu)強(qiang)，缺乏集群協作效應，產業散、小、弱等(deng)問(wen)題(ti)突(tu)出，創新力(li)(li)量(liang)(liang)不(bu)足，電(dian)解水制(zhi)氫(qing)、固(gu)(gu)態儲運(yun)、化(hua)學液態儲運(yun)氫(qing)氣(qi)(qi)以(yi)及(ji)氫(qing)能及(ji)燃(ran)料電(dian)池零(ling)部(bu)件建設等(deng)方面亟(ji)需技(ji)術(shu)(shu)突(tu)破。下一步(bu)將以(yi)工業副產氫(qing)利(li)用為先導，持續(xu)擴大(da)可再生能源制(zhi)取綠氫(qing)規模(mo)，積極探(tan)索常壓(ya)固(gu)(gu)態、低溫液態、高壓(ya)氣(qi)(qi)態等(deng)多(duo)元化(hua)氫(qing)氣(qi)(qi)儲運(yun)技(ji)術(shu)(shu)，加快(kuai)推(tui)進(jin)長(chang)輸管(guan)網建設。依托(tuo)博世(shi)氫(qing)動力(li)(li)研發(fa)中(zhong)心(xin)(xin)、國家氫(qing)能動力(li)(li)質量(liang)(liang)監督檢驗中(zhong)心(xin)(xin)等(deng)重點項目，全力(li)(li)開展(zhan)氫(qing)燃(ran)料電(dian)池系統及(ji)核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)件技(ji)術(shu)(shu)攻關(guan)及(ji)產品(pin)(pin)開發(fa)。支持博世(shi)氫(qing)動力(li)(li)、國鴻(hong)氫(qing)能等(deng)核(he)心(xin)(xin)配套(tao)項目盡快(kuai)上量(liang)(liang)達(da)產，不(bu)斷(duan)提升(sheng)本(ben)(ben)地配套(tao)能力(li)(li)，持續(xu)引(yin)進(jin)一批(pi)補鏈強(qiang)鏈項目。支持慶鈴汽車(che)、上汽紅巖、長(chang)安(an)汽車(che)等(deng)整(zheng)車(che)企(qi)業加快(kuai)產品(pin)(pin)研發(fa)，不(bu)斷(duan)提升(sheng)氫(qing)燃(ran)料電(dian)池整(zheng)車(che)制(zhi)造能力(li)(li)和水平。

此(ci)答復函已經(jing)藍慶華主(zhu)任審(shen)簽。對以上答復您有什么(me)意見，請(qing)及(ji)時通過人大代(dai)表(biao)全(quan)渝通應(ying)用“代(dai)表(biao)議案(an)建(jian)議功能(neng)模(mo)塊”進行評(ping)價(jia)。

重(zhong)慶市經濟和信息化委員會

2024年(nian)4月16日(ri)