澳(ao)大(da)利亞(ya)新(xin)能(neng)源開發商太陽能(neng)電纜公(gong)司日前(qian)宣布破產，導致該(gai)公(gong)司主(zhu)導的(de)太(tai)陽(yang)能輸(shu)電(dian)項(xiang)(xiang)目(mu)AAPowerLink面臨擱置。這(zhe)個全球已宣(xuan)布的最大可再(zai)生(sheng)能源發電(dian)傳輸(shu)項(xiang)(xiang)目(mu)，從誕生(sheng)之(zhi)日起(qi)就引發行業高度關注(zhu)。輿論一直不看好其前景，認為其規模(mo)過(guo)大、成本昂貴、風險(xian)過(guo)高。如今似乎印證了業界的擔憂，如果(guo)太(tai)陽(yang)能電(dian)纜公司無法(fa)解決(jue)資金問題并盡快走(zou)出破(po)產，那么AAPowerLink項(xiang)(xiang)目(mu)2024年啟動建設的計劃將(jiang)徹底落空。

按計劃啟動建設難

太陽能電纜公(gong)(gong)司(si)在一份聲明(ming)中表示，股東(dong)們雖然提供了(le)資金建議，但未(wei)(wei)能就(jiu)公(gong)(gong)司(si)未(wei)(wei)來發(fa)展(zhan)方(fang)向和(he)資金結構達成(cheng)共識。眼下，國際咨(zi)詢(xun)公(gong)(gong)司(si)富事高商務咨(zi)詢(xun)被(bei)任命為(wei)太陽能電纜公(gong)(gong)司(si)的管(guan)理人(ren)，其表示會(hui)繼續(xu)尋求額(e)外資本以推(tui)進AAPowerLink項(xiang)目(mu)(mu)按計(ji)劃展(zhan)開，該項(xiang)目(mu)(mu)預計(ji)耗資約350億(yi)美元。

據澳(ao)大利亞廣播公司報道，根據規(gui)劃，AAPowerLink項目應該于明年在澳(ao)北領地開建，將(jiang)打造(zao)一座裝(zhuang)機1700萬千(qian)瓦至2000萬千(qian)瓦的(de)太陽(yang)能(neng)發(fa)電(dian)站和3600萬千(qian)瓦至4200萬千(qian)瓦的(de)儲能(neng)系(xi)統(tong)，然后建設一條800公里的(de)輸(shu)電(dian)線路(lu)將(jiang)電(dian)力運輸(shu)至北領地首府(fu)達爾文，之后再建設4200公里的(de)海底(di)電(dian)纜，穿過印尼水域(yu)，將(jiang)電(dian)力輸(shu)送到新加(jia)坡(po)。

預(yu)(yu)計到2027年(nian)(nian)，AAPowerLink項目將率先(xian)向達(da)爾(er)文(wen)提供(gong)800兆瓦/年(nian)(nian)的(de)電力(li)，用于工業減排、制造綠氫等(deng)；到2029年(nian)(nian)全(quan)面投運，實現向新加坡(po)(po)出口(kou)澳太陽能電力(li)，屆(jie)時預(yu)(yu)計可以滿(man)足新加坡(po)(po)15%的(de)電力(li)需求。

根據(ju)太(tai)陽能電纜公司的估(gu)算，項目建成(cheng)后(hou)，達爾(er)文的電力成(cheng)本將降(jiang)低12%，溫(wen)室氣體排(pai)放(fang)量也將降(jiang)低10%；到2028年(nian)，該(gai)項目還將為澳(ao)大利亞(ya)帶(dai)來20億(yi)澳(ao)元的年(nian)出口收(shou)入。

澳新能源出海任重道遠

澳大利亞(ya)廣播(bo)公司指出(chu)，太(tai)陽能電纜公司走向(xiang)破產證(zheng)明在澳發展新能源以實現綠色電力(li)出(chu)口的(de)目(mu)標面臨(lin)極大挑戰。目(mu)前，澳西北部皮爾巴拉地(di)區(qu)的(de)亞(ya)洲可再生能源中心項目(mu)也步(bu)履維艱。

據(ju)悉，澳大利亞和新加坡去年10月簽(qian)署了《新加坡-澳大利亞綠色經濟協議(yi)》，結合了貿(mao)易、經濟和環(huan)境目標，通過促(cu)進綠色產品的雙邊貿(mao)易，以及新興(xing)增長部(bu)門之間的廣泛(fan)合作，推動建立貿(mao)易和環(huan)境可(ke)持續性的共(gong)同規則和標準，從而使兩國共(gong)同向(xiang)零碳經濟過渡。AAPowerLink項目是該(gai)協議(yi)重點打造的合作范例項目之一。

新(xin)加坡(po)目前(qian)大約95%的(de)電(dian)(dian)力都來自天然(ran)氣發電(dian)(dian)，一直努力擴大清潔電(dian)(dian)力占(zhan)比。不過，太陽能電(dian)(dian)纜公司在破產(chan)前(qian)并(bing)未和新(xin)加坡(po)政(zheng)府簽訂AAPowerLink項(xiang)目的(de)綠(lv)色電(dian)(dian)力承購協議，盡管已收到來自新(xin)加坡(po)私營(ying)部門(men)共計250萬千(qian)瓦的(de)購電(dian)(dian)意向書(shu)，但(dan)因為缺少新(xin)加坡(po)政(zheng)府“背書(shu)”，使得注資問題懸而(er)未決。

資金和基建是最大難題

澳大利(li)亞(ya)電力(li)市場調研公司ITKServices指出，太陽能電纜(lan)公司的破產(chan)是澳大利(li)亞(ya)大型可(ke)(ke)再(zai)生能源項(xiang)(xiang)目面臨(lin)挑(tiao)戰的一個代表。“AAPowerLink項(xiang)(xiang)目技術上可(ke)(ke)行，但整體規模前(qian)所未(wei)有，帶來了(le)許多難以想象的難題。例(li)如，基礎設施建設、成本效益等。”ITKServices可(ke)(ke)再(zai)生能源分析師、前(qian)投資銀(yin)行家戴維·雷奇表示。

據了解，鋪設海底電(dian)纜(lan)就成為AAPowerLink項目建(jian)設中的(de)一大(da)障礙，其長度(du)是目前在建(jian)的(de)世(shi)界最大(da)海底電(dian)纜(lan)、連接英(ying)國和丹麥(mai)的(de)765公里長的(de)“維(wei)京連線”的(de)5倍多(duo)。新南威(wei)爾(er)士大(da)學高(gao)級研(yan)究員(yuan)迪倫(lun)·麥(mai)康奈爾(er)表示：“對澳(ao)大(da)利亞而言，即便是修建(jian)一條250公里長的(de)國內電(dian)纜(lan)都異(yi)常艱難，更(geng)別說承建(jian)上千公里的(de)跨境電(dian)纜(lan)。”

此外，有別于其他跨境雙向輸(shu)電項(xiang)目(mu)，AAPowerLink項(xiang)目(mu)是單(dan)向輸(shu)電，成(cheng)本效(xiao)益并不高，加之超長海底電纜(lan)建設(she)、檢測和維(wei)修不易，都給項(xiang)目(mu)落地(di)帶來(lai)拖累。由于類(lei)似原因，從北(bei)非通過海底電纜(lan)向歐洲出口太陽能的計劃也被(bei)迫(po)擱置。

業(ye)界普遍認為，試圖將綠色電(dian)力用(yong)長距(ju)離電(dian)纜(lan)進行(xing)出口，僅鋪設電(dian)纜(lan)的投入和(he)維(wei)修(xiu)成本、運(yun)輸中的損耗(hao)以及電(dian)力儲存難度便已經困難重(zhong)重(zhong)。

戴維·雷(lei)奇(qi)表示：“對擁(yong)有豐富天然氣儲量的澳大(da)利(li)亞而(er)言，不如將更多精力投(tou)放在天然氣液化和出(chu)口(kou)方面，而(er)在可再生能源(yuan)方面，與其布局(ju)出(chu)口(kou)，不如大(da)力發(fa)展本土發(fa)電與儲能業務。”