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2022 02-21 各有關企業、機構：為做好《廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法》（穗埔府規〔2021〕7號）、《廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法實施細則》（穗埔發改規字〔2021〕2號）的兌現工作，現就2022年區促進氫能產業發展辦法兌現工作（第一批）有關申報事項通知如下：一、申報條件申請本補貼資金的企業或機構須同時滿足以下條件（辦法另有規定的除外）：1.注冊登記地、稅務征管關系及統計關... 2022 02-14 2月11日，北京大興經信局發布了“關于對《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》公開征求意見反饋”。根據反饋結果，對北京聚興華通氫能科技有限公司、中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟、北京福田歐輝新能源汽車有限公司、科威爾等11條意見予以采納；同時，對燃料電池汽車給予路權激勵等7條反饋進行不采納。已采納意見（11條）：1.北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，“每... 2022 02-10 近日，江蘇省科學技術廳及財政廳發布《2022年度省碳達峰碳中和科技創新專項資金項目指南》。對專項基金按前沿基礎、產業前瞻與關鍵核心技術攻關、農業農村領域重大關鍵技術攻關、 重大科技成果轉化、重大科技示范、重大創新載體建設等六類項目組織進行資金資助。其中，包括鋼鐵領域低碳工業流程再造的綠色技術成果轉化應用、氫能技術等鋼鐵行業的聚焦項目。對重大科技示范項目中的行業應用示范及區域示范項目每個項目省... 2022 01-25 1月24日，嘉興市經信局發布關于印發《嘉興市推動氫能產業發展財政補助實施細則》的通知。通知提出，對燃料電池汽車、加氫站建設、氫能產業領域進行獎補扶持，對氫能重點領域給予創新獎勵。燃料電池汽車推廣應用車輛購置補貼車輛上牌后首年用氫運行里程達到營運額度的，參照國家燃料電池汽車推廣應用獎勵標準給予補貼。加氫站建設扶持2025年底前，對完成竣工驗收并取得相關許可證、日加氫能力在500kg以上的固定式... 2022 01-20 山東濰坊印發《關于支持氫能產業發展的若干政策》（以下簡稱《政策》），《政策》明確氫能“制、儲、運、加、用”全產業鏈條政策框架，對制氫、運氫、多類燃料電池產品等出臺10條扶持政策，最高給予1000萬元補貼，推動全市氫能產業規模大幅提升，關鍵核心技術重大突破，全力打造國內先進、具有重要影響力的氫能產業發展新高地。鼓勵天然氣管道摻氫及純氫管網建設。將摻氫管道和化工園區以外的輸氫管道暫時按城鎮燃氣管... 2022 01-12 寧波研發制造的氫燃料電池大巴。從杭州到寧波，無需再次充電，價格還和電動汽車相當，這樣的新能源汽車，你會不會心動？昨天從市能源局獲悉，為了促進寧波市氫能產業發展，加快加氫站建設、運營及燃料電池汽車推廣應用，寧波市出臺有關補貼政策，對加氫站建設予以最高500萬元的補貼，對加氫站加氫予以每公斤最高14元的補貼。對于氫燃料電池汽車按照不超過中央財政燃料電池汽車示范應用獎勵標準2倍進行補貼。“按照新的... 2022 01-06 大興區氫能產業發展資金獎勵，支持企業入區發展，每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元；支持企業科技成果轉化，每家企業每年支持資金最高不超過2000萬元；支持企業建設創新平臺，對首次獲得國家級創新中心、國家級重點實驗室、國家級工程研究中心等資質認定的給予1000萬元獎勵等。本辦法適用于氫能產業相關企業、事業單位、社會團體、民辦非企業機構等。（一）大興區氫能產業發展資金獎勵1.支持企業入區發... 2022 01-05 12月31日，北京市大興區人民政府發布《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”）。此次征求意見稿給與在大興的氫能領域科創企業極大的資金支持。征求意見稿提出：“企業自注冊之日起三年內，對生產經營正常并首次升規入統的，自該年起連續三年給予資金支持，每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元。對企業上年度新購置研發和生產設備投資總額達到1000萬... 2022 01-05 2021年12月31日，北京市大興區經信局發布了關于《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）公開征求意見的公告，征求意見時間為2021年12月31日至2022年1月7日。圖表1 大興經信局發布《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》根據《辦法》，除了常見的設備采購補貼、人才補貼、創新平臺建設補貼、課題和標準補貼外，還... 2021 12-31 按照《關于進一步支持光伏發電系統推廣應用的通知》（京發改規[2020]6號）要求，對于本市行政區域范圍內已完成備案，并于2020年1月1日至2021年12月31日期間采用“自發自用為主，余量上網”模式并網發電的分布式光伏發電項目，市級財政按項目實際發電量給予補貼，每個項目的補貼期限為5年，補貼標準為每千瓦時0.3元或0.4元。同時，北京市發改委正與市財政局等相關部門共同研究后續補貼政策。補貼... 2021 12-30 山東濰坊市政府印發了《關于支持氫能產業發展的若干政策》的通知，（以下簡稱“通知”）。通知全面對氫能產業做出部署。在氫能儲運方面，通知要求：“鼓勵建設天然氣管道摻氫及純氫管網示范項目,對天然氣管道摻氫項目按摻混站設備投資額30%進行補貼,單個摻混站補貼不超過200萬元;對總長度不少于5公里的純氫管道項目，按純氫管道設備投資額30%進行補貼,補貼總額不超過300萬元。”通知還提出：“對從事高壓氫... 2021 12-13 12月3日，工業和信息化部印發《“十四五”工業綠色發展規劃》，揭示氫能六大發展方向，并凸顯對綠氫更加重視，業內預期綠氫下一步將獲加快發展，或將在新型污染物治理技術上發揮更大作用。而此前11月30日，我國首個萬噸級的光伏綠氫示范項目正式啟動。氫能源產業行不行，關鍵看綠氫平價速度，一系列政策規劃和關鍵項目落地有望加速氫能產業發展速度。政策利好持續推進《“十四五”工業綠色發展規劃》涉及氫能部分，共... 2021 12-13 12月8日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品》（第350批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第11批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第三十三批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十九批）。2021年第11批推薦目錄燃料電池產品共有15家企業25款產品上榜，如下圖：根據產品類型，燃料電池城市客車及燃料電池半掛牽引車分別以6款和5... 2021 12-04 12月3日，工信部印發《“十四五”工業綠色發展規劃》提出，到2025年，工業產業結構、生產方式綠色低碳轉型取得顯著成效，綠色低碳技術裝備廣泛應用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平全面提升，為2030年工業領域碳達峰奠定堅實基礎。其中，碳排放的強度要持續下降。單位工業增加值二氧化碳排放降低18%，鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業碳排放總量控制取得階段性成果。污染物排放強度顯著下降。有害物質... 2021 11-29 氫能作為清潔能源，越來越得到國家的重視，各省市紛紛出臺政策，推動氫能產業的發展，建設氫能產業園、氫能小鎮等方式已經成為各省集中式推動氫能產業發展的必要手段。目前我國已經有30多個地方政府發布氫能或氫燃料電池電動汽車產業發展支持政策或規劃，規劃投資總規模達萬億以上，涌現了多個“氫谷”“氫都”“氫能小鎮”項目。以園區模式推動當地氫能產業發展，可以吸引更多企業入駐，從整個產業鏈發展的角度出發可以形... 2021 11-26 中國電建集團公司在鄂首個新能源投資項目——中電建浠水160兆瓦漁光互補項目可行性研究報告在長沙順利通過專家評審。湖北工程公司設計院相關設計人員參加會議并進行匯報。會上，公司設計院對項目可研設計進行了介紹，資源、電氣、結構、土建、儲能、技經等各專業設計人員對專家提出的疑問和意見進行了一一回復。與會專家對可研報告成果給予了充分肯定，同時提出了寶貴的意見和建議。項目可研順利通過評審，為后續相關工作... 2021 11-26 11月25日，內蒙古自治區人民政府印發《內蒙古自治區新能源裝備制造業高質量發展實施方案（2021—2025年）》，根據實施方案，2021年—2025年，內蒙古將依托風電光伏項目建設和產業基礎，重點建設風電和光伏兩條完整產業鏈，同時大力發展氫能和儲能裝備。主要目標為：——產業規模較快增長。規劃“十四五”期間，形成年產800萬千瓦以上風電整機及其零部件、400萬千瓦以上太陽能電池及組件、360萬... 2021 11-23 近日，科技部發布政協委員關于聚焦關鍵核心技術突破的建議，科技部表示“十四五”期間，將加強碳達峰碳中和科技創新部署，統籌推進可再生能源、氫能、儲能與智能電網、循環經濟、綠色建筑等領域國家重點研發計劃重點專項，繼續加強可再生能源、氫能、煤炭清潔高效利用技術等相關技術的研發部署，并統籌組織實施國家重點研發計劃“碳達峰碳中和關鍵技術研究與示范”重點專項。原文如下：關于政協十三屆全國委員會第四次會議第... |
