2月11日，北京大興經信局發布了“關于對《大興區促進(jin)氫能產(chan)業發展暫(zan)行辦法(fa)（2022年修訂版）（征求(qiu)意見稿）》公開(kai)征求(qiu)意見反饋”。

根據反饋結果，對北京聚興(xing)華通氫(qing)能科技有限(xian)(xian)公司、中關村氫(qing)能與燃料電池技術(shu)創新產業聯盟、北京福田歐輝新能源汽車有限(xian)(xian)公司、科威(wei)爾等11條意見予以采(cai)納；同時，對燃(ran)料電(dian)池(chi)汽(qi)車給予路權激(ji)勵等7條反饋進行不(bu)采納。

已采(cai)納意見（11條）：

1.北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，“每家企業每年支持資金最高不超過1000萬元”該項獎勵具體指什么，是后續所有項目獎勵總和的上限，還是指稅收優惠上限，建議明確該項獎勵資金的指向。若該獎勵指所有獎勵的總和，建議(yi)上限提高(gao)至5000萬元/家/年且(qie)車輛運營(ying)、車輛推廣、金融獎勵支持(chi)除外，同時(shi)補充入區企(qi)業(ye)稅收優(you)惠政策。予以(yi)采納。

2.中關村氫能與(yu)燃料電池技術創新(xin)產(chan)業(ye)(ye)聯(lian)盟反饋意見，“支持企(qi)(qi)業(ye)(ye)主導(dao)(dao)重大課題研(yan)究及標(biao)準編制”，對企(qi)(qi)業(ye)(ye)主導(dao)(dao)編制氫能產(chan)業(ye)(ye)各級標(biao)準的資(zi)金支持，建議明確為(wei)支持已(yi)公布的標(biao)準，對于已(yi)在立項階段獲得資(zi)金支持的標(biao)準編制項目，減去已(yi)支持金額給予支持。予以采納(na)。

3.北京聚興華通氫能(neng)科技有限公(gong)司反饋意見，建議明確區(qu)內運力公(gong)司能(neng)否享受該(gai)政策。予以采納(na)。

4.中關村氫能與燃料電池技術創(chuang)新產業聯(lian)盟反饋意見，建議(yi)增加關于氫能綜(zong)合(he)應用示范的支(zhi)持條目，對于主(zhu)導國家級(ji)(ji)、市級(ji)(ji)示范項目的單位(wei)，按照項目自籌資金年(nian)度(du)投入的一定比例給(gei)予配套資金支(zhi)持。予以采納。

5.中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟反饋意見，對企業購買燃料電池汽車給予當年國家獎勵資金20%的資金支持，建議延用原版辦法支持比例，在示范(fan)初(chu)期按照(zhao)年度國家獎勵資金的40%、30%、20%給予退坡支(zhi)持。予以采納。

6.北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，鑒于在車輛購置環節市級將按國家獎勵標準的1：1進行配套，兩級補貼后車輛購置價格遠高于柴油車價格，不利于示范推廣，因此建議區級對企業在示范年度購買燃料電池汽車，仍按照國(guo)家獎勵資金(jin)的40%給予資金(jin)支持。予以采納。

7.北京福田歐輝新能源汽車有限公司反饋意見，建議修改為：支持企業采購燃料電池汽車，對企業在燃料電池汽車示范城市群示范期內年度購買的燃料電池汽車，按照當年國家獎勵資金的20%給予資金支持，對于示范城市群屬地車企按照當年國(guo)家獎勵資金的30%給予資金支(zhi)持。予以采納。

8.中關村氫(qing)能與燃料電(dian)池技術(shu)創(chuang)新產(chan)業聯盟(meng)反饋(kui)意(yi)見，對5類車(che)型(xing)按(an)車(che)輛年度累計用氫(qing)運(yun)行(xing)里程給予資(zi)金支持(chi)(chi)，建議明確運(yun)行(xing)里程支持(chi)(chi)標準(zhun)。予以采納。

9.中關(guan)村氫能與(yu)燃料電池技術創新(xin)產業聯(lian)盟(meng)反饋意見，對于(yu)鼓勵(li)發起組建產業聯(lian)盟(meng)，建議(yi)要求相關(guan)聯(lian)盟(meng)正式登記(ji)成立并落地于(yu)大興區。予以采納。

10.北京聚興華通氫能科技有限公司反饋意見，建議新(xin)政發(fa)(fa)布(bu)時明確(que)在新(xin)政發(fa)(fa)布(bu)前上牌運(yun)營(ying)(ying)的車輛(liang)能否享(xiang)受車輛(liang)運(yun)營(ying)(ying)補貼(tie)。予以采納。

11.科威爾反饋意見，由于政策細則剛剛落地細化，對已經在2021年落地并進行投資建設的單位，采用(yong)過渡的特(te)殊計算方式，比如2021年設備(bei)投(tou)資和研發投(tou)入可(ke)合(he)并到2022年核算政策優惠(hui)。予以采納。

未采納（7條）：

1.關于(yu)對滿(man)足條件的中(zhong)高(gao)端人(ren)才(cai)給予住(zhu)房支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)。針(zhen)對高(gao)端人(ren)才(cai)住(zhu)房優(you)惠政(zheng)策(ce)參照《大(da)興(xing)區高(gao)層次(ci)人(ren)才(cai)服(fu)務辦法》、《大(da)興(xing)區優(you)秀青年人(ren)才(cai)培養(yang)支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)辦法》等予以(yi)支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)，不(bu)(bu)在本政(zheng)策(ce)中(zhong)單(dan)獨設置支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)措施，因此該條意見不(bu)(bu)予采納。

2.關(guan)(guan)于(yu)對大興(xing)落戶(hu)(hu)企業的核心骨干員工給予落戶(hu)(hu)支(zhi)持。針(zhen)對人(ren)才落戶(hu)(hu)參照北京市引進(jin)人(ren)才管理辦法相關(guan)(guan)條款(kuan)予以支(zhi)持，不(bu)在(zai)本政策中(zhong)單獨設置支(zhi)持措施(shi)，因(yin)此該(gai)條意見不(bu)予采納。

3.關于(yu)對(dui)公共(gong)(gong)測試(shi)用氫費用給予(yu)(yu)補(bu)貼、公共(gong)(gong)測試(shi)場(chang)地(di)給予(yu)(yu)三年免(mian)租補(bu)貼。針對(dui)公共(gong)(gong)測試(shi)用氫補(bu)貼將在(zai)(zai)北京市(shi)級加氫站運營(ying)補(bu)貼政策(ce)中(zhong)予(yu)(yu)以(yi)明確，不在(zai)(zai)本政策(ce)中(zhong)單獨(du)設(she)置支(zhi)持措施(shi)，針對(dui)大(da)興(xing)國際氫能示范區內(nei)的公共(gong)(gong)測試(shi)場(chang)地(di)租金補(bu)貼，已在(zai)(zai)“第二條支(zhi)持企業(ye)集(ji)聚(ju)發(fa)展”中(zhong)予(yu)(yu)以(yi)明確支(zhi)持，因(yin)此該條意見(jian)不予(yu)(yu)采納。

4.關于(yu)對燃料(liao)電池(chi)汽車給予路權激勵。涉及道(dao)路通行權相(xiang)關支持措施(shi)，需要與涉及的市、區兩級部門及相(xiang)關單位共同(tong)研究(jiu)解決，后續將作(zuo)為專項工(gong)作(zuo)進(jin)行推進(jin)明(ming)確(que)，不在本政(zheng)策中明(ming)確(que)，因此該條意見不予采(cai)納。

5.關于對運力(li)公(gong)司給(gei)予稅(shui)收(shou)減(jian)(jian)免優(you)惠。凡涉及稅(shui)收(shou)減(jian)(jian)免事項均(jun)按照本政(zheng)策第一條(tiao)“支持企業入區(qu)發(fa)展”執行，不(bu)再單獨設置支持措施(shi)，因此(ci)該條(tiao)意(yi)見不(bu)予采(cai)納(na)。

6.關(guan)于提高中大(da)型(xing)客車運(yun)(yun)營(ying)(ying)補貼支持標準。相關(guan)車型(xing)支持標準依據(ju)車輛車型(xing)、實(shi)際運(yun)(yun)營(ying)(ying)情況進行科學測(ce)算(suan)，符(fu)合(he)各車型(xing)、車輛實(shi)際市場化運(yun)(yun)營(ying)(ying)情況，因此該條(tiao)意見(jian)不予采納。

7.關(guan)于對企業(ye)自有(you)資金墊付占用費(fei)給予(yu)支(zhi)持。參(can)照國家關(guan)于支(zhi)持燃(ran)料電池汽車示范(fan)城市群“以獎代補(bu)”政策，本政策同(tong)樣采用“以獎代補(bu)”形(xing)式對符合條件的企業(ye)給予(yu)獎勵支(zhi)持，因此該條意見不予(yu)采納。