1月27日，梅賽德斯-奔馳宣布與中國臺灣電池制造商輝能科技（ProLogium）簽署合作協議，將共同開發下一代固態電池。

根據協議，梅賽德斯-奔馳將對輝能科技投資數百萬歐元，用于支持固態電池技術的開發和輝能科技在歐洲的產線建設，梅賽德斯-奔馳將在輝能科技的董事會中占有一席之地。預計第一輛配備共同開發的固態電池的梅賽德斯-奔馳測試車將在“未來幾年”推出。

戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責開發和采購的首席技術官Markus Sch?fer表示：“我們相信，續航里程和效率是電動汽車的新行業基準。而固態電池技術有助于減小電池尺寸和重量。”據北極星儲能網了解，梅賽德斯-奔馳計劃到2030年實現全電動化，通過與快速發展的固態技術領域的領先公司合作，可助力其實現這一目標。

輝能科技首席執行官兼創始人Vincent Yang表示，希望與梅賽德斯-奔馳合作展示其安全、高性能固態電池的技術，且期待在2022年底之前擴大其新工廠并通過與客戶合作實現大規模生產。

據北極星儲能網了解，這已經是梅賽德斯-奔馳的第二次投資固態電池企業，2021年11月，梅賽德斯-奔馳投資了另一家固態電池開發商Factorial Energy。Factorial是由美國華人創辦的初創企業，總部位于美國馬薩諸塞州的沃本市，主要從事固態電池技術研發，據報道Factorial開發了突破性的固態電池，在保證更高的安全性以及與傳統鋰離子電池相同的成本情況下，每次充電可提供高達50%的續航里程。Factorial Energy在A輪共獲得了包括Stellantis集團以及戴姆勒在內的2億美元融資。