近日，中國能(neng)(neng)建葛洲壩(ba)交(jiao)投公司投資建設的和襄高速交(jiao)能(neng)(neng)融合項目(mu)通過安(an)徽省(sheng)交(jiao)通運輸廳(ting)專(zhuan)家評審，并(bing)正式(shi)獲準批復(fu)，標(biao)志著安(an)徽省(sheng)首個高速路域(yu)光伏規模化項目(mu)進(jin)入全(quan)面實施階段。

今天就讓我們(men)一起來(lai)看看，這條高速究竟有哪些特別之處吧。

“三同步”一體化建設

和襄高(gao)速(su)(su)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)融(rong)合(he)項目是安徽省(sheng)首(shou)條與主體高(gao)速(su)(su)同步設(she)計、同步建(jian)設(she)、同步投運(yun)的(de)全路域交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)融(rong)合(he)項目，將能(neng)源融(rong)合(he)理念(nian)貫穿高(gao)速(su)(su)公(gong)路全生命周期，開創了交(jiao)(jiao)(jiao)通基礎(chu)設(she)施，從“能(neng)源消耗端(duan)”向 “能(neng)源創造端(duan)”的(de)轉型(xing)，為高(gao)速(su)(su)公(gong)路運(yun)營(ying)階段實現綠電自給(gei)自足奠定了堅實基礎(chu)，為后續交(jiao)(jiao)(jiao)通項目的(de)規(gui)劃與建(jian)設(she)提供(gong)了借鑒范例，

更智慧化的綠色供配電新體系

項目將打造智(zhi)能(neng)(neng)微電(dian)(dian)網系統，為高(gao)速公路構建一(yi)套高(gao)效(xiao)、穩定且綠色(se)的供配(pei)電(dian)(dian)體系。該系統能(neng)(neng)夠實現對能(neng)(neng)源的精(jing)準調控與高(gao)效(xiao)分配(pei)，根據高(gao)速公路不(bu)同區域(yu)、不(bu)同時段(duan)的用電(dian)(dian)需(xu)求，智(zhi)能(neng)(neng)調配(pei)電(dian)(dian)力資(zi)源，確保電(dian)(dian)力供應的可靠(kao)性與穩定性。

融合創新隧道口光伏廊道新場景

針對隧道口(kou)(kou)復雜獨特的(de)(de)(de)地(di)形條件、和襄高速交(jiao)能(neng)融(rong)合項目將創新(xin)性打造交(jiao)能(neng)融(rong)合隧道口(kou)(kou)光(guang)伏廊道新(xin)場(chang)景。隧道口(kou)(kou)光(guang)伏廊道的(de)(de)(de)建設(she)，不僅能(neng)改善隧道口(kou)(kou)的(de)(de)(de)景觀(guan)效果，還能(neng)增加高速公路清潔能(neng)源的(de)(de)(de)供應(ying)來源，實現交(jiao)通功能(neng)與能(neng)源開發，環境美(mei)化(hua)有機融(rong)合，開辟交(jiao)通基礎設(she)施與能(neng)源設(she)施的(de)(de)(de)融(rong)合發展新(xin)路徑(jing)。