9月4日，首批TCL中環高效BC組(zu)件(jian)順利(li)運(yun)抵合肥(fei)地鐵項(xiang)目現場(chang)，標(biao)志著這一總(zong)容量21.6MW的分布(bu)式光伏(fu)項(xiang)目正(zheng)式啟動(dong)建設。該項(xiang)目由TCL中環提(ti)供全部(bu)光伏(fu)組(zu)件(jian)，將利(li)用合肥(fei)地鐵多條(tiao)線路的車(che)(che)輛段、停車(che)(che)場(chang)屋頂及沿線飛頂空間建設分布(bu)式光伏(fu)發電(dian)系統(tong)，為城市軌道交通注入綠色動(dong)能(neng)。

綠色軌道遇上光伏，打造低碳交通新樣本

交(jiao)通領域(yu)是全球碳排(pai)(pai)放的重要來源。據國(guo)際(ji)能源署(IEA)數據，2022年全球交(jiao)通碳排(pai)(pai)放超過84億(yi)噸，占總排(pai)(pai)放量約(yue)23%。在中國(guo)，城市軌道交(jiao)通正處于快速(su)發展階段，運營里程不斷突破(po)，為“光伏+交(jiao)通”模式提供了廣(guang)闊空間(jian)。

合肥地鐵(tie)光(guang)伏(fu)項目(mu)由中國鐵(tie)建(jian)電(dian)氣化局集團投資(zi)建(jian)設(she)，TCL中環(huan)將為其提供21.6MW高(gao)效BC組件。項目(mu)建(jian)成(cheng)后，預計首年發電(dian)量可達2298萬千(qian)瓦(wa)時，年均節約(yue)(yue)標(biao)煤約(yue)(yue)6410噸，減少二氧化碳排放約(yue)(yue)16970噸，相(xiang)當于植(zhi)樹(shu)93.3萬棵，環(huan)保效益顯著(zhu)。

為何選擇BC組件?技術優勢契合城市場景

TCL中環BC系列(lie)組件憑(ping)借其(qi)領先的(de)技術(shu)特性，尤(you)其(qi)適用于城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)光(guang)伏應(ying)(ying)用場景：采用正(zheng)面無柵線設(she)計，可減少(shao)遮(zhe)(zhe)擋，有效(xiao)提(ti)升(sheng)受光(guang)效(xiao)率，其(qi)美觀統一的(de)外觀也更好(hao)融入城(cheng)市建(jian)筑風貌;局(ju)部陰影(ying)遮(zhe)(zhe)擋優(you)(you)化技術(shu)可提(ti)升(sheng)實際發電(dian)量10%以上;更優(you)(you)的(de)溫(wen)度系數表現，使組件運行溫(wen)度較常規產品低0.5℃，進一步保障高功率輸出(chu)。這些(xie)特性顯著增強(qiang)了BC組件在(zai)城(cheng)市多變光(guang)照與有限空(kong)間(jian)條件下的(de)適應(ying)(ying)能力，成為綠色交通(tong)建(jian)設(she)的(de)理(li)想選擇。

作(zuo)為(wei)光伏產(chan)業技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)的重要推動者，TCL中(zhong)環(huan)始(shi)終致力(li)于(yu)BC技(ji)術(shu)(shu)研發與產(chan)品(pin)性能提(ti)升，不斷突(tu)破BC組件的技(ji)術(shu)(shu)瓶頸(jing)。隨著(zhu)電池柵(zha)線低成本金(jin)屬化(hua)、多晶硅鈍化(hua)層優(you)化(hua)等關鍵工(gong)藝(yi)應用(yong)，TCL中(zhong)環(huan)BC組件性能將不斷提(ti)升，預計雙面率(lv)將突(tu)破80%，轉化(hua)效(xiao)率(lv)超過25%，為(wei)實現更(geng)多應用(yong)場景提(ti)供可(ke)能。

首批組件(jian)的順利交(jiao)付，標志著(zhu)合肥地鐵分(fen)布式(shi)光伏(fu)項目進入(ru)實(shi)質性(xing)建設階段。TCL中環將持續(xu)以技術創新為驅動，深(shen)化(hua)光伏(fu)產品在(zai)多(duo)元場景下的規(gui)模化(hua)應(ying)用(yong)，為推動能源(yuan)轉型和經濟(ji)社會(hui)可持續(xu)發(fa)展貢獻力量。