6月10日，有媒體報道稱(cheng)，鋰(li)電(dian)池資源(yuan)回收公(gong)司(si)Li-Cycle Holdings Corp.宣布，已(yi)根據(ju)《加拿大(da)公(gong)司(si)債權(quan)人安(an)排法(fa)》向安(an)大(da)略省高(gao)等法(fa)院(yuan)申請(qing)破產保(bao)護，保(bao)護其(qi)自(zi)身(shen)及其(qi)北美子公(gong)司(si)。三(san)個月前還在吹(chui)捧新融資的(de)“北美電(dian)池回收之王(wang)”，轉(zhuan)眼就躺進資本ICU。

資料顯示，Li-Cycle是2016年由兩名前Hatch公司工程師在加拿大多倫多創立的鋰電池回收企業，估值曾超過20億(yi)美元（約合140億(yi)元人民幣），采用自主研(yan)發的(de)Spoke&Hub閉環回(hui)收(shou)工藝，可將鋰(li)離子電池中(zhong)80%至100%的(de)材料進行(xing)回(hui)收(shou)，處理過程不產生(sheng)液體或氣(qi)體排放。

截至(zhi)2023年7月，Li-Cycle已(yi)在(zai)北美建(jian)立年處(chu)理1萬噸(dun)電(dian)池(chi)的產(chan)能規模(mo)，并與通用汽車-LG化(hua)學合資(zi)企業Ultium Cells、LG新(xin)能源等達(da)成長期供應(ying)協議。2024年3月因業務(wu)擴(kuo)張(zhang)受(shou)阻，公司宣布裁員17%并支付830萬美元遣散(san)費，2025年相繼(ji)在(zai)美國(guo)和(he)加拿大申請破產(chan)保護。

據前員工透露，公司管理(li)層沉迷(mi)于“PPT造車”——2023年(nian)還在展示(shi)2025年(nian)營(ying)收(shou)沖10億美元的(de)宏偉藍(lan)圖，實際(ji)財報(bao)卻顯示(shi)每(mei)噸(dun)電池(chi)處(chu)理(li)成本(ben)倒掛回收(shou)收(shou)益，最終走向破(po)產清算。

自3月以來，Li-Cycle一直在為公司或其資產尋找買家，嘉能可就潛在交易展(zhan)開了(le)初步(bu)談判，目前已(yi)獲(huo)得1050萬美(mei)元的(de)(de)債務人持有(you)融資(zi)。同時(shi)，Li-Cycle還與嘉能可(ke)簽訂了(le)股權和資(zi)產“跟蹤(zong)馬”購(gou)買(mai)協議(yi)。嘉能可(ke)已(yi)同意以(yi)至少4000萬美(mei)元的(de)(de)價格對Li-Cycle的(de)(de)某(mou)些子公司和資(zi)產進行“跟蹤(zong)馬”信貸(dai)投標，包括其(qi)亞(ya)利桑那州分(fen)支、阿(a)拉巴馬分(fen)支、紐約分(fen)支、德國分(fen)支、羅切斯特樞紐項目及其(qi)知識(shi)產權，并承(cheng)擔其(qi)某(mou)些負債。

在Li-Cycle之前，曾經(jing)的(de)英國電(dian)池(chi)“新星”Britishvolt、被視為歐洲(zhou)(zhou)希望(wang)的(de)瑞(rui)典電(dian)池(chi)企(qi)業Northvolt等(deng)等(deng)歐洲(zhou)(zhou)本(ben)土電(dian)池(chi)企(qi)業均以(yi)破產收場，可以(yi)說歐洲(zhou)(zhou)的(de)電(dian)池(chi)夢已經(jing)基(ji)本(ben)宣告破滅。

不(bu)難(nan)看出，鋰電(dian)企業的(de)“破(po)(po)產(chan)潮(chao)”揭示了當(dang)下市(shi)場環境(jing)的(de)嚴酷(ku)現實：競爭加劇、產(chan)能過剩、技術迭(die)代(dai)快速(su)，以(yi)及資(zi)金(jin)鏈的(de)脆弱(ruo)等。這些因(yin)素共同作用，導致一(yi)些企業難(nan)以(yi)維(wei)持運營(ying)，最終走向破(po)(po)產(chan)。當(dang)前，鋰電(dian)市(shi)場正(zheng)經歷著一(yi)場深(shen)刻的(de)洗牌，強者生存，弱(ruo)者淘汰(tai)的(de)法則(ze)愈發明顯(xian)。要想不(bu)被(bei)淘汰(tai)，必須深(shen)入(ru)分析自身(shen)原因(yin)，積極(ji)應對。