馬自達布局固態電池？10GWh動力電池工廠將在日本建設2025-01-10 15:28瀏覽數:178次
1月(yue)6日，馬自達宣布，將在日本(ben)山口縣巖國市新建汽車電(dian)池(chi)模塊和電(dian)池(chi)組(zu)工廠(chang)，計劃(hua)于2027年(nian)度(du)投產。 該工(gong)廠將(jiang)向(xiang)松(song)下(xia)采購(gou)汽車(che)(che)(che)用圓柱(zhu)形鋰離子電池進行(xing)模塊化和(he)封裝，年(nian)產能(neng)預計(ji)為10GWh，將(jiang)用于采用馬自(zi)達首款電動汽車(che)(che)(che)專用架(jia)構的新車(che)(che)(che)型。該公司沒有確定這(zhe)款電動汽車(che)(che)(che)的首次亮相(xiang)日期，也沒有透露任(ren)何技術細(xi)節(jie)。首席執行(xing)官Masahiro Moro早些時(shi)候的評論表明(ming)，電動汽車(che)(che)(che)架(jia)構的內(nei)部開(kai)發將(jiang)在2027年(nian)之前完(wan)成。 另外，據悉，馬自(zi)(zi)達正(zheng)在深入研究一系列(lie)電(dian)池技術，而不僅(jin)僅(jin)是采購(gou)松下電(dian)池。馬自(zi)(zi)達正(zheng)在內部(bu)開發高密度鋰離子電(dian)池，到2030年將(jiang)其應用于(yu)PHEV和EV。馬自(zi)(zi)達首席執行官透露，他們還(huan)在為固態電(dian)池技術建立一個“非常先進的研究基(ji)地”。
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