近日，巴拿馬(ma)政府批準(zhun)的(de)(de)國(guo)家氫能戰略(lve)制定(ding)了雄心勃勃的(de)(de)目(mu)標，規定(ding)了重卡和航空燃(ran)料的(de)(de)供(gong)應要(yao)求。據戰略(lve)內(nei)容，到本(ben)十年(nian)(nian)末，中(zhong)美洲國(guo)家的(de)(de)綠氫產量將達5萬噸，到2040年(nian)(nian)將增加至每年(nian)(nian)200萬噸。

據全球風(feng)能(neng)和太陽能(neng)地圖集數據，巴拿(na)馬嚴重依(yi)賴水電(dian)，其(qi)電(dian)力結構中(zhong)約(yue)80%由可再生(sheng)能(neng)源(yuan)組成，平均風(feng)速約(yue)為(wei)每(mei)段6-7米，平均太陽輻射為(wei)每(mei)平方米1.43-4.63千(qian)瓦(wa)時(shi)。

巴拿(na)馬國(guo)家氫能戰略中表述，在巴拿(na)馬的電(dian)力(li)需(xu)求得(de)到滿足(zu)后，理(li)論上有可能生產400萬噸(dun)的綠氫，這需(xu)要67GWh的電(dian)力(li)。

同時(shi)戰略中(zhong)指出(chu)全球電解(jie)槽生產能力(li)是達(da)到該水平(ping)的障礙，在戰略早期草案中(zhong)討論(lun)的到2050年達(da)到400萬噸(dun)的目標似乎已被擱置。

巴(ba)拿(na)馬能源部長Jorge Rivera Staff表示，該氫(qing)能戰(zhan)略(lve)的(de)(de)主要目(mu)的(de)(de)是利用巴(ba)拿(na)馬作為海運貿易關鍵(jian)中轉(zhuan)站的(de)(de)地位（通過50英里長的(de)(de)巴(ba)拿(na)馬運河(he)）和中美洲(zhou)機場樞紐，成為“新的(de)(de)全球綠氫(qing)市場的(de)(de)區域(yu)性(xing)主角”。為實現這一目(mu)標，巴(ba)拿(na)馬將提(ti)高自身生產能力，以滿足面臨脫碳壓(ya)力的(de)(de)海運行業的(de)(de)需(xu)求。（國際海事組(zu)織International maritime Organisatio的(de)(de)目(mu)標是到2050年將全球航運排放量(liang)減少50%）。

巴拿馬考(kao)慮到(dao)的主要領域船用(yong)燃(ran)料(liao)，同時也看到(dao)氫能在工業(ye)供(gong)熱、重型貨(huo)物運輸和(he)化(hua)肥等化(hua)學品生產方面的潛力。

巴拿馬的(de)氨(an)氣總需(xu)求(qiu)每年可生產28萬噸綠氫(qing)，需(xu)要4.2GW的(de)電解槽，這(zhe)是(shi)巴拿馬2021年總裝(zhuang)機容量的(de)兩倍(bei)多。

巴拿(na)馬運河是大西洋(yang)和太(tai)平洋(yang)之間唯一的大陸連接點，約占世界貿(mao)易(yi)總量(liang)的3%，巴拿(na)馬運河使船舶運營商的跨洋(yang)航行縮短(duan)了數(shu)千公里。這(zhe)對于從智(zhi)利等預期的氫(qing)能熱(re)點地區向(xiang)歐洲市場出口綠氫(qing)、氨或甲醇尤為重要。

從2030年開始，巴拿馬運河海上基(ji)礎(chu)設施(shi)中船(chuan)舶可用(yong)的燃料(liao)供應(ying)（稱為船(chuan)用(yong)燃料(liao)）的5%將是氫氣(qi)或其衍(yan)生物(wu)，到2040年將上升到30%，到2050年將上升到40%。

到(dao)2040年(nian)(nian)，20%的重型(xing)卡車燃(ran)料將需要(yao)(yao)氫、氨或甲醇，到(dao)2050年(nian)(nian)將需要(yao)(yao)30%。

到2050年，中美洲最大的機場(chang)巴拿馬城(cheng)托庫門國際(ji)機場(chang)(Panama City’s Tocumen International Airport)等機場(chang)銷售的燃料(liao)中，30%必(bi)須是氫(qing)燃料(liao)、氫(qing)衍生物或可持續航空燃料(liao)(SAFs)。

巴拿(na)馬(ma)政(zheng)府現(xian)在進一(yi)步(bu)詳細研究巴拿(na)馬(ma)運河沿線的氫(qing)(qing)需(xu)求(qiu)，研究港口(kou)內（而不(bu)是船(chuan)舶上）的氫(qing)(qing)氣(qi)潛在用(yong)途，例如(ru)港口(kou)側(ce)車輛，以(yi)及運河內外的非港口(kou)需(xu)求(qiu)。

同時，巴(ba)拿馬政(zheng)府(fu)正(zheng)在(zai)制(zhi)定計劃(hua)，建立政(zheng)府(fu)間(jian)組(zu)織，促(cu)進綠氫、氨和(he)綠色甲醇的貿易(yi)。該組(zu)織將于2023年11月在(zai)阿(a)拉伯聯(lian)合酋長國舉行的第(di)28屆聯(lian)合國氣候(hou)變(bian)化(hua)大會上啟動。