近(jin)日，億(yi)華(hua)通風氫一體化源網荷儲綜合示范(fan)工程項(xiang)目（一期(qi)）獲(huo)河北(bei)省(sheng)發展改(gai)革委(wei)批復，該項(xiang)目由億(yi)華(hua)通全資子公(gong)司國創(chuang)河北(bei)氫能產業創(chuang)新中心有限公(gong)司在張家口市張北(bei)縣實施。

本項目將利(li)用張家口(kou)市(shi)豐富的(de)風(feng)能(neng)資(zi)源(yuan)，基于荷隨源(yuan)動的(de)可再生能(neng)源(yuan)消(xiao)納(na)技術，構建(jian)可再生能(neng)源(yuan)制氫(qing)(qing)一(yi)體(ti)化新流程，實現(xian)可再生能(neng)源(yuan)大(da)規模本地消(xiao)納(na)。項目規劃建(jian)設20萬千瓦(wa)風(feng)電、24萬標方/小(xiao)時制氫(qing)(qing)站、配套儲氫(qing)(qing)裝置及40兆瓦(wa)氫(qing)(qing)燃(ran)料電池發電系統(tong)。項目80%風(feng)電用于綠氫(qing)(qing)生產(chan)，年(nian)產(chan)綠氫(qing)(qing)約1萬噸；配套氫(qing)(qing)儲能(neng)系統(tong)可實現(xian)長周期、季節性儲能(neng)。項目基本實現(xian)自主調(diao)峰、自我消(xiao)納(na)，不增加電網系統(tong)調(diao)峰壓力，提高電力系統(tong)友好度。

1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)綠(lv)(lv)氫(qing)如(ru)果用(yong)于氫(qing)燃料電池汽車(che)，預計(ji)可支(zhi)撐(cheng)1750輛18噸(dun)(dun)以上中重卡(ka)運行，較柴油車(che)降低二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)約(yue)11.75萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年(nian)；如(ru)果用(yong)于純氫(qing)冶金(jin)，預計(ji)可支(zhi)持(chi)10萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級氫(qing)冶金(jin)項目(mu)，降低二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)約(yue)34.74萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年(nian)；如(ru)果用(yong)于綠(lv)(lv)色(se)合成氨，預計(ji)可生(sheng)產綠(lv)(lv)色(se)合成氨約(yue)6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年(nian)，降低二(er)氧化(hua)(hua)碳排(pai)放(fang)約(yue)14.54萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)/年(nian)。項目(mu)打通可再生(sheng)能源(yuan)-綠(lv)(lv)氫(qing)-低碳應用(yong)新鏈條，探索了綠(lv)(lv)電和綠(lv)(lv)氫(qing)雙輪驅動的綠(lv)(lv)色(se)經濟發展新模式，助力雙碳戰(zhan)略(lve)的實踐。

本項目在攻克技術(shu)及工(gong)程(cheng)化實施(shi)等多方面(mian)難(nan)題(ti)的同時，有(you)(you)效降(jiang)低綠(lv)電和綠(lv)氫(qing)成本，提(ti)升(sheng)終端(duan)產品的市場競(jing)爭力，有(you)(you)望為我(wo)國(guo)綠(lv)氫(qing)平價(jia)之(zhi)路提(ti)供一定經驗。