WoodMac表示到2031年每年新增漂浮式太陽能發電量將超過6 GW2023-05-30 13:21來源(yuan):gessey瀏覽數:269次
土(tu)地稀(xi)缺(que)和地面安裝光伏項目土(tu)地成(cheng)本(ben)的提(ti)高繼(ji)續推動需求,因(yin)此全球FPV行(xing)業(ye)預計將保持穩定增(zeng)長(chang)。據研(yan)究公司Wood Mackenzie透露(lu),到2031年每年新增(zeng)FPV發電量預計將超過6 GW的閾值。 據預計,到(dao)2031年(nian)將有15個國家的累計FPV裝機容(rong)量超(chao)過500 MW。中國、印度和(he)印度尼西亞——共計占到(dao)2022年(nian)度近70%的FPV需求總量——預計仍(reng)將保持前列。 預(yu)計,與全球太陽能整體需求(qiu)相比,FPV將占據穩定的(de)市場(chang)份額,且(qie)在2022-31年(nian)間復合年(nian)增長(chang)率將上升15%。 本周在SNEC光伏(fu)大(da)會暨(上(shang)海(hai))展覽會上(shang),Wood Mackenzie公司的(de)顧問Ting Yu表示:“雖然FPV的(de)開(kai)發(fa)成本比同等的(de)地面安(an)裝項(xiang)目高出20-50%,但開(kai)發(fa)商(shang)競(jing)爭力(li)增強以及(ji)EPC模(mo)式都能幫助(zhu)行業降低成本。” 亞太區市(shi)場將繼續走在(zai)需(xu)求(qiu)前列。2022年(nian),該地區約(yue)有3 GW的浮動太陽(yang)能項目,占到(dao)全球FPV市(shi)場的90%以上(shang)。中國到(dao)2031年(nian)的累計FPV容量預計將超過13 GW,且未(wei)來10年(nian)的復合年(nian)增長(chang)率為12%。 Yu說道:“中(zhong)國將繼續在浮(fu)動太陽(yang)能(neng)裝機(ji)方(fang)面保持領(ling)先地位(wei)。該國已經(jing)能(neng)夠(gou)利(li)用已退役的淹沒煤礦來開(kai)發浮(fu)動太陽(yang)能(neng)。” 歐洲擁有近150 MW的(de)FPV容量,是(shi)需求量排(pai)名第二的(de)地區。2022年(nian),荷蘭占到歐洲FPV市場(chang)的(de)32%,是(shi)歐洲最大的(de)FPV項目開發商,其次是(shi)法國(guo)。 除亞太地(di)區以外,荷蘭(lan)擁有最大的(de)FPV項目——即41.4 MW的(de)Sellingen漂浮式(shi)太陽能發電園區——該項目已于2021年并網。但WoodMac預測(ce),荷蘭(lan)市(shi)場的(de)增長速度將2025年之后有所放緩,“因(yin)為到(dao)那(nei)時(shi)主要地(di)點都將開發完畢。” 就美國而(er)言(yan),估計到2031年(nian)浮(fu)動(dong)(dong)太陽能的(de)復合年(nian)增長率約為13%,加利福尼(ni)亞州(zhou)、佛羅里達州(zhou)和新澤西州(zhou)等太陽能需求高但土地成(cheng)本昂貴(gui)的(de)地區(qu)正在推動(dong)(dong)這一發(fa)展趨勢。 Yu表示(shi):“總體而言,受供應鏈的限(xian)制,2022年組件(jian)成(cheng)本(ben)及(ji)其他軟成(cheng)本(ben)普遍(bian)上漲,因(yin)此(ci)浮動太陽能行(xing)業在所有細(xi)分(fen)市(shi)場的成(cheng)本(ben)都偏(pian)高。” 例如,高(gao)密度聚乙(yi)烯(xi)(HDPE)價格(ge)上漲是FPV結(jie)構周(zhou)邊(bian)系統(SBOS)成(cheng)(cheng)本(ben)高(gao)企的(de)主要驅動(dong)因素。但WoodMac預計,隨著供應鏈的(de)擴展成(cheng)(cheng)本(ben)也會下降。 標(biao)(biao)普全(quan)球(S&P Global)數(shu)據表明,截至(zhi)2021年(nian)底全(quan)球已安裝3.4 GW的(de)浮動(dong)光伏發電(dian)量(liang)。這家市(shi)場情報公司預測,到(dao)2026年(nian)全(quan)球浮動(dong)光伏需求(qiu)量(liang)將達到(dao)14 GW,并表示在優惠政策和裝機(ji)目標(biao)(biao)的(de)驅動(dong)下,其中約92%的(de)裝機(ji)量(liang)可能會建在亞太地區(qu)。
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