近(jin)日，濰坊市(shi)城市(shi)管(guan)理局官網發布關于公開征集《濰坊市(shi)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)(zhan)專項(xiang)規(gui)劃(hua)(hua)（2021-2035年）》公眾意(yi)見(jian)的公告及批前公示，記者從(cong)公告中(zhong)了(le)解到，為了(le)科學布局全(quan)市(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)(zhan)，形成(cheng)(cheng)便捷(jie)高(gao)效的加(jia)(jia)氫(qing)(qing)網絡，滿足車(che)(che)輛(liang)日常用氫(qing)(qing)需求，濰坊編(bian)制全(quan)市(shi)范(fan)圍(wei)內的加(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)(zhan)建設專項(xiang)規(gui)劃(hua)(hua)。規(gui)劃(hua)(hua)中(zhong)提到，濰坊計(ji)劃(hua)(hua)在2035年前累計(ji)建成(cheng)(cheng)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)母(mu)站(zhan)(zhan)6座(zuo)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)加(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)(zhan)66座(zuo)，近(jin)期滿足2000輛(liang)氫(qing)(qing)燃料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)運營(ying)(ying)，遠(yuan)期滿足21000輛(liang)氫(qing)(qing)燃料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)運營(ying)(ying)。

鼓勵加氫站與加油站、加氣站、充電樁合并建設

2019年以來，濰坊(fang)市(shi)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)產業(ye)(ye)快(kuai)(kuai)速(su)發展(zhan)，特別(bie)是在交(jiao)通(tong)領域的(de)應用(yong)日(ri)益(yi)廣泛(fan)。為了科學布局全(quan)市(shi)汽車加氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)，形成便捷高(gao)效的(de)加氫(qing)(qing)(qing)網絡，滿足(zu)車輛日(ri)常用(yong)氫(qing)(qing)(qing)需(xu)求，亟(ji)需(xu)編(bian)制全(quan)市(shi)范圍(wei)內的(de)加氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)建設(she)(she)專項(xiang)規劃(hua)。根(gen)據(ju)《濰坊(fang)市(shi)人民政府關于做好全(quan)市(shi)汽車加氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)規劃(hua)建設(she)(she)運營管理工作的(de)意見》（濰政辦字(zi)〔2019〕61號）要求，2021年濰坊(fang)市(shi)城管局、市(shi)發改委聯合組織編(bian)制《濰坊(fang)市(shi)加氫(qing)(qing)(qing)站(zhan)專項(xiang)規劃(hua)》，促進全(quan)市(shi)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)產業(ye)(ye)健康(kang)、快(kuai)(kuai)速(su)發展(zhan)。本(ben)次規劃(hua)期(qi)限為2021—2035年。近期(qi)：2021—2025年；遠期(qi)：2026—2035年。

規(gui)(gui)劃將(jiang)立足當前，有序(xu)發展(zhan)(zhan)。結合推(tui)動氫能源(yuan)(yuan)產業發展(zhan)(zhan)的(de)(de)需(xu)要，合理(li)規(gui)(gui)劃加氫站空間位置與建設時序(xu)，與氫能源(yuan)(yuan)產業發展(zhan)(zhan)目(mu)標相(xiang)匹配，逐步(bu)、有序(xu)推(tui)進加氫站建設。優先保障公共交通示范項目(mu)需(xu)求，逐步(bu)滿足各(ge)類(lei)商(shang)用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)，以及(ji)其他特種車(che)輛(liang)、設備(bei)的(de)(de)用(yong)氫需(xu)求。鼓勵各(ge)鎮街(jie)（園區）根據市場發展(zhan)(zhan)規(gui)(gui)模變(bian)化(hua)情況及(ji)實(shi)際需(xu)求，合理(li)增設加氫站。

因(yin)地制宜(yi)，合理布局。堅(jian)持資源有序和高效利用的(de)原則(ze)，統籌考慮經濟(ji)社會發展(zhan)和各種交通方式的(de)銜接(jie)，建(jian)立(li)與人口分布、道(dao)路條件、城(cheng)市開發情(qing)況(kuang)及其他社會經濟(ji)條件相協(xie)調(diao)，與城(cheng)鎮化格局相適應的(de)加氫站整體布局。面(mian)向(xiang)遠期提出覆蓋(gai)均衡、半徑合理的(de)布局方案。

鼓勵合建(jian)，提升效率(lv)(lv)。提高土(tu)地利用(yong)效率(lv)(lv)，在滿(man)足安全防(fang)護(hu)距離的(de)基(ji)礎(chu)上，鼓勵加(jia)氫站(zhan)與加(jia)油站(zhan)、加(jia)氣站(zhan)、充(chong)電樁合并建(jian)設，提高土(tu)地利用(yong)效率(lv)(lv)。充(chong)分利用(yong)原有的(de)加(jia)氣站(zhan)資源，推進改(gai)建(jian)或合建(jian)，盤活存量。

面向未(wei)來(lai)，預(yu)留(liu)彈(dan)性。加(jia)(jia)(jia)氫(qing)站加(jia)(jia)(jia)注壓(ya)力(li)等級升(sheng)級是產業發展趨勢。目前建設(she)的(de)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)站加(jia)(jia)(jia)注能力(li)以(yi)35MPa為主，未(wei)來(lai)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)站70MPa及液氫(qing)儲(chu)存(cun)技術(shu)將(jiang)逐步成熟(shu)，液氫(qing)技術(shu)在交通領域(yu)的(de)應用(yong)也快速發展，目前規劃預(yu)留(liu)地塊時應預(yu)留(liu)一定(ding)的(de)彈(dan)性空間，應對下一步加(jia)(jia)(jia)氫(qing)壓(ya)力(li)升(sheng)級、液氫(qing)推廣應用(yong)的(de)需要。

以車(che)帶站(zhan)，適度超(chao)前。積(ji)極推進加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)基礎設施的建設同時，加(jia)(jia)大氫(qing)燃(ran)料(liao)電池汽車(che)加(jia)(jia)快推廣示范(fan)力(li)度，減(jian)小加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)高額建設投(tou)資成本(ben)對其發展的阻(zu)礙(ai)，以車(che)促站(zhan)有效建設推進。

市場(chang)主(zhu)導，創新機制。以產業發(fa)(fa)展為依托，發(fa)(fa)揮市場(chang)主(zhu)導作用，加快(kuai)完善政策(ce)環境(jing)，鼓勵企業發(fa)(fa)揮創新主(zhu)體作用，持續開(kai)展加氫站建設(she)與運(yun)營模式(shi)創新和(he)探索新途徑(jing)，激發(fa)(fa)市場(chang)活(huo)力。

2035年，累建加氫母站6座，汽車加氫站66座

規(gui)劃(hua)通過趨勢外(wai)推(tui)法、Gompertz-Logistic模(mo)型、人口(kou)推(tui)測法等方法的綜(zong)合(he)(he)運(yun)用(yong)(yong)，對濰坊市(shi)近期(qi)、遠(yuan)期(qi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保有量進(jin)行(xing)預(yu)測。根(gen)據(ju)國家、省、市(shi)氫能(neng)發(fa)展和(he)(he)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)推(tui)廣(guang)的相(xiang)關(guan)政策(ce)要求和(he)(he)規(gui)模(mo)目標，結合(he)(he)濰坊市(shi)未(wei)來新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)展需要，對氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保有量中(zhong)所占比例進(jin)行(xing)預(yu)測。結合(he)(he)國內(nei)外(wai)氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的推(tui)廣(guang)經驗和(he)(he)濰坊市(shi)地方發(fa)展實際，對氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)應用(yong)(yong)領域進(jin)行(xing)預(yu)測。根(gen)據(ju)各類車(che)(che)輛平均運(yun)行(xing)里程(cheng)和(he)(he)耗能(neng)指標，綜(zong)合(he)(he)計(ji)算不(bu)同應用(yong)(yong)領域氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的需氫量。根(gen)據(ju)全市(shi)氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)及其相(xiang)關(guan)領域的用(yong)(yong)氫需求，預(yu)測加氫站的站點數(shu)量和(he)(he)規(gui)模(mo)。

濰坊市(shi)氫燃料電池汽車(che)(che)(che)(che)主(zhu)要發展領域，近期主(zhu)要包(bao)括：公(gong)交車(che)(che)(che)(che)、物(wu)流車(che)(che)(che)(che)、城市(shi)渣(zha)土車(che)(che)(che)(che)、叉車(che)(che)(che)(che)等；遠期主(zhu)要包(bao)括：中重型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)、環(huan)衛(wei)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)及(ji)(ji)各類工程用(yong)車(che)(che)(che)(che)、生產(chan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)、重型機械及(ji)(ji)備用(yong)電源(yuan)等；產(chan)品(pin)性價比(bi)、技(ji)術和(he)法(fa)規條件成熟后，向乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)領域進行推廣應用(yong)。

規(gui)劃(hua)預計(ji)到(dao)2025年(nian)(nian)，濰(wei)坊(fang)(fang)市汽車(che)保有(you)量(liang)為320萬輛(liang)；2035年(nian)(nian)為455萬輛(liang)。到(dao)2025年(nian)(nian)，濰(wei)坊(fang)(fang)市氫(qing)燃(ran)料電池汽車(che)保有(you)量(liang)約(yue)1800輛(liang)；到(dao)2035年(nian)(nian)，濰(wei)坊(fang)(fang)市氫(qing)燃(ran)料電池汽車(che)保有(you)量(liang)約(yue)21000輛(liang)。

預計(ji)(ji)到(dao)(dao)2025年，濰坊市(shi)累計(ji)(ji)需加氫(qing)(qing)站(zhan)20座(zuo)，氫(qing)(qing)氣加注能力(li)20噸/日(ri)；預計(ji)(ji)到(dao)(dao)2035年，濰坊市(shi)累計(ji)(ji)需加氫(qing)(qing)站(zhan)63座(zuo)，氫(qing)(qing)氣加注能力(li)63噸/日(ri)。

通過合理(li)規劃(hua)，科(ke)學引導(dao)，加(jia)(jia)(jia)快加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站等基礎設施布局(ju)和建(jian)(jian)設，力(li)爭(zheng)將(jiang)濰坊市打造成(cheng)(cheng)為國內知名(ming)的加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)網(wang)絡應(ying)用示(shi)范區。到(dao)2025年，累計(ji)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)母(mu)站4座(zuo)(zuo)(zuo)，總加(jia)(jia)(jia)注能(neng)力(li)約(yue)40噸(dun)(dun)/日(ri)(ri)；汽車(che)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站24座(zuo)(zuo)(zuo)，平均加(jia)(jia)(jia)注規模25噸(dun)(dun)/日(ri)(ri)。到(dao)2035年，累計(ji)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)母(mu)站6座(zuo)(zuo)(zuo)，總加(jia)(jia)(jia)注能(neng)力(li)約(yue)83噸(dun)(dun)/日(ri)(ri)；汽車(che)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站66座(zuo)(zuo)(zuo)，平均加(jia)(jia)(jia)注規模67噸(dun)(dun)/日(ri)(ri)。形成(cheng)(cheng)布局(ju)合理(li)、覆蓋(gai)廣泛、智能(neng)高(gao)效的加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)網(wang)絡，滿(man)(man)足濰坊市氫(qing)(qing)燃料(liao)電池汽車(che)加(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)需求。近期滿(man)(man)足2000輛(liang)氫(qing)(qing)燃料(liao)電池汽車(che)運(yun)營(ying)，遠(yuan)期滿(man)(man)足21000輛(liang)氫(qing)(qing)燃料(liao)電池汽車(che)運(yun)營(ying)。

規劃(hua)加(jia)氫母(mu)站6座(zuo)(zuo)(zuo)，其(qi)中濱(bin)海(hai)區4座(zuo)(zuo)(zuo)，高(gao)新(xin)區1座(zuo)(zuo)(zuo)，臨(lin)朐縣1座(zuo)(zuo)(zuo)。規劃(hua)加(jia)氫站66座(zuo)(zuo)(zuo)。其(qi)中，其(qi)中已建(jian)5座(zuo)(zuo)(zuo)，在建(jian)2座(zuo)(zuo)(zuo)，規劃(hua)新(xin)建(jian)59座(zuo)(zuo)(zuo)。按等級劃(hua)分，包含二級加(jia)氫站2座(zuo)(zuo)(zuo)、三級加(jia)氫站64座(zuo)(zuo)(zuo)。合建(jian)站37座(zuo)(zuo)(zuo)。

對(dui)(dui)于已建加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)嚴格按(an)照加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)服務(wu)(wu)范圍、安(an)全間距進行優(you)化調整，對(dui)(dui)于手(shou)續不齊全的(de)限期補(bu)齊。對(dui)(dui)于符合要求(qiu)的(de)現(xian)狀加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)用(yong)地條件允許的(de)情況下，依(yi)法辦理相關審批(pi)手(shou)續后，鼓(gu)勵增建充電(dian)樁(zhuang)、加(jia)油、加(jia)氣設(she)施(shi)，節約用(yong)地，提升(sheng)站(zhan)(zhan)(zhan)點的(de)服務(wu)(wu)范圍和(he)能力。對(dui)(dui)于新建加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)，宜配備(bei)充電(dian)設(she)施(shi)，可適(shi)當增加(jia)超市等服務(wu)(wu)設(she)施(shi)，滿足消費者多(duo)方面的(de)需(xu)求(qiu)，提升(sheng)加(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)檔次(ci)和(he)服務(wu)(wu)質(zhi)量。