今年1月，河南高速在許昌建設了邊坡光伏發電項目并成功并網。其中許昌南服務區路段采用的是上邁eArc輕質組件。“光伏公路”意味著道路交通可以成為新的能源中心，意味著路通到哪里，哪里就會有豐富的清潔電力資源。這段由上邁輕質組件支持的光伏公路項目建成后將為未來能源自供新基建道路提供案例示范。

具有發電和通行功能的光伏公路，不僅要考慮復雜的道路性能，而且要考慮光伏路面的承載力，因每日要承載大量的車流運行，對坡面的平衡性和穩定性要求較高，路坡內部一般是使用渣石材料填充。傳統的玻璃光伏組件安裝過程較為繁瑣，需用螺旋鋼柱打入渣石土層，不僅提升施工成本，降低工程效率，也在一定程度上對公路土地的生態環境造成破壞。

此次高速邊坡建設所采用的上邁eArc輕質組件具有超輕、可彎曲、安裝便捷、安全可靠的特點。首先，eArc組件重量僅有傳統玻璃組件的30%，整體方案每平方米的承重可以控制在4kg/㎡以內,可適用于承重能力有限的坡面。其次，eArc采用“Quick-bonding”快速粘接技術，無需施壓打孔，因此不會對坡面土壤有任何的破壞，因此大大降低了施工難度，提高了安裝速度，減少了人工成本，兼顧了經濟效益與社會效益。eArc在安裝便捷的同時確保了其安全可靠的特性，可以適用于多種光伏發電場景。

去年年底，交通運輸部印發《關于招商局集團有限公司開展集裝箱碼頭智能化升級改造等交通強國建設試點工作的意見》，提出基于綠色能源的智慧高速公路關鍵技術研究與應用，建設基于分布式光儲系統的高速公路智慧能源服務平臺。可以預見，光伏+高速模式將火爆起來，并推動光伏+應用的普及化。

目前，上邁新能源是全球唯一一家專業從事輕質光伏研發及生產的公司；全球唯一一家具有六年以上輕質組件安裝案例的公司；全球唯一一家輕質組件累計安裝量超過400兆瓦的公司；全球唯一一家擁有GW級輕質組件生產基地的公司。