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聯合發起成立交通新能源研發中心 隆基綠能助力交通新能源融合發展

2022-08-23 14:43瀏覽數:235 

為深入(ru)實施《國(guo)家綜合立體交(jiao)通(tong)(tong)(tong)網規劃(hua)綱要》《交(jiao)通(tong)(tong)(tong)強(qiang)國(guo)建設綱要》和“十四五”系列規劃(hua),助力(li)綜合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)高(gao)質量發展(zhan)(zhan)(zhan),開啟綜合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)發展(zhan)(zhan)(zhan)新階(jie)段,2022年(nian)8月20日,由中國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)(hui)(hui)主辦的中國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)(hui)(hui)成立40周年(nian)暨第一屆中國(guo)綜合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)發展(zhan)(zhan)(zhan)大會(hui)(hui)(hui)(以下簡(jian)稱“大會(hui)(hui)(hui)”)在北京國(guo)測國(guo)際會(hui)(hui)(hui)議會(hui)(hui)(hui)展(zhan)(zhan)(zhan)中心圓(yuan)滿舉辦。

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中(zhong)(zhong)國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸業(ye)的(de)(de)碳排放占全國(guo)的(de)(de)11%左右(you),具有增速(su)快(kuai)、碳排潛力大的(de)(de)特(te)點。過去10年(nian)(nian),我國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸領(ling)(ling)域(yu)碳排放年(nian)(nian)均增速(su)保(bao)持在(zai)5%以上,已成為溫室氣體排放增長最快(kuai)的(de)(de)領(ling)(ling)域(yu)之一(yi)。交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸是(shi)碳排放的(de)(de)重要(yao)領(ling)(ling)域(yu)之一(yi),推動交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸領(ling)(ling)域(yu)做好碳達(da)峰(feng)(feng)、碳中(zhong)(zhong)和相關工作,是(shi)加速(su)行業(ye)綠(lv)色低碳轉型、推動交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)的(de)(de)重要(yao)抓手,是(shi)加快(kuai)建設交(jiao)通(tong)(tong)強國(guo)的(de)(de)重要(yao)內容。交(jiao)通(tong)(tong)用(yong)能深度電(dian)氣化、綠(lv)色高(gao)(gao)效化是(shi)實(shi)現交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸領(ling)(ling)域(yu)實(shi)現碳達(da)峰(feng)(feng)、邁向碳中(zhong)(zhong)和的(de)(de)重要(yao)路徑。

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聯合發起成立(li)交通新能源(yuan)研發中心

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會議期間,交(jiao)通(tong)(tong)運輸部科(ke)學研究(jiu)院環境科(ke)技公司(si)聯合交(jiao)通(tong)(tong)與新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)產業鏈上下游相關(guan)單位,正(zheng)式成立交(jiao)通(tong)(tong)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)研發中心,探(tan)索交(jiao)通(tong)(tong)與新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)融(rong)合新(xin)生態,打(da)造交(jiao)通(tong)(tong)能(neng)源(yuan)(yuan)融(rong)合發展一流(liu)合作平臺。隆基綠能是(shi)交通新能源(yuan)研發(fa)(fa)中心(xin)的(de)發(fa)(fa)起單位(wei)之一。

據了解,交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)新能(neng)源研發中心的(de)主要任(ren)務(wu)是圍繞安全、便捷、高效、綠色(se)、經濟的(de)現代(dai)綜(zong)合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運輸體系建設,促進交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)與新能(neng)源融合發展(zhan),開展(zhan)前沿引領技術、現代(dai)工程(cheng)技術、顛覆性技術創新,促進重(zhong)大科技成果的(de)工程(cheng)化、產業化,為提(ti)高綜(zong)合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)供(gong)給能(neng)力(li)、服務(wu)管理(li)能(neng)力(li)和可持續發展(zhan)能(neng)力(li),建設交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強國提(ti)供(gong)科技支撐。

未來,隆(long)基(ji)綠能(neng)(neng)將與交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸部(bu)科學研(yan)究院環境(jing)科技公司(si)等單位共同打造這一交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)+新能(neng)(neng)源融合發展(zhan)的合作平臺,研(yan)發交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)新能(neng)(neng)源產(chan)品(pin)和技術,促進(jin)新能(neng)(neng)源產(chan)品(pin)和技術在交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)行業的推廣應用,推動(dong)(dong)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)行業綠色(se)低碳(tan)(tan)和高質量(liang)發展(zhan),致力于構建零碳(tan)(tan)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)體系和推動(dong)(dong)全社會的碳(tan)(tan)中和行動(dong)(dong)愿景實現。

助力交通運輸業低碳發展

交通(tong)運(yun)(yun)輸的(de)(de)減(jian)碳需要依靠大規模的(de)(de)新(xin)能(neng)源替代和能(neng)效提升手(shou)段,交通(tong)運(yun)(yun)輸領域(yu)不(bu)(bu)同運(yun)(yun)輸方(fang)式的(de)(de)碳排放總量差異較大,針對不(bu)(bu)同的(de)(de)交通(tong)運(yun)(yun)輸方(fang)式(公路、水(shui)路、航(hang)空、地鐵、鐵路等(deng))及場景(jing),隆(long)基綠(lv)(lv)能(neng)科(ke)技股份有限公司(以下簡稱“隆(long)基綠(lv)(lv)能(neng)”)推出了(le)綜(zong)合交通(tong)綠(lv)(lv)色(se)解(jie)決方(fang)案(以下簡稱“方(fang)案”)并在大會期間與(yu)參會嘉(jia)賓進行了(le)分享,方(fang)案根(gen)據(ju)交通(tong)運(yun)(yun)輸可建(jian)(jian)設綠(lv)(lv)色(se)電力的(de)(de)場景(jing)分為建(jian)(jian)筑物(wu)頂面、停(ting)車棚、周邊(bian)空地、路途護坡、聲屏障等(deng)。

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建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)屋(wu)(wu)面的(de)最佳選擇,隆(long)基綠(lv)能(neng)(neng)有不(bu)(bu)同的(de)答案(an)。針對不(bu)(bu)同建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)屋(wu)(wu)面特(te)性,隆(long)基綠(lv)能(neng)(neng)經多年實踐經驗推出了隆(long)基隆(long)頂(ding)、水(shui)泥屋(wu)(wu)面、柔性屋(wu)(wu)面、屋(wu)(wu)頂(ding)陽(yang)光(guang)棚等可滿足(zu)不(bu)(bu)同建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)屋(wu)(wu)面類型的(de)光(guang)伏(fu)(fu)綠(lv)電(dian)產(chan)品及解(jie)決方案(an)。“因頂(ding)制宜”是隆(long)基綠(lv)能(neng)(neng)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)屋(wu)(wu)面綠(lv)色(se)電(dian)力(li)(li)解(jie)決方案(an)的(de)核心,充分尊重(zhong)(zhong)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)特(te)性,重(zhong)(zhong)點考慮建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)防水(shui)、防火、抗風揭、氣密性、使用壽命、場址特(te)點等多重(zhong)(zhong)必要(yao)因素,使建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)與光(guang)伏(fu)(fu)相(xiang)輔相(xiang)成、高(gao)度融合,才(cai)能(neng)(neng)讓建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)在全生命周期(qi)中高(gao)質量運行,源源不(bu)(bu)斷地產(chan)生綠(lv)色(se)電(dian)力(li)(li)。

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讓新(xin)能源電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)使(shi)(shi)用(yong)(yong)綠電(dian)(dian)(dian)(dian),汽(qi)車(che)減排才(cai)(cai)不是空(kong)談。現階段絕大多數新(xin)能源電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)都來自火(huo)力(li)發電(dian)(dian)(dian)(dian),只有使(shi)(shi)用(yong)(yong)綠色電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)作為新(xin)能源汽(qi)車(che)的驅動(dong)動(dong)力(li),才(cai)(cai)能從汽(qi)車(che)能耗端解(jie)決減排問題(ti)。隆(long)基隆(long)行(xing)是集光儲充(chong)管一體,具有遮(zhe)陽(yang)避雨,穩定發電(dian)(dian)(dian)(dian),高(gao)效利用(yong)(yong)空(kong)間(jian),智(zhi)能調配電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)、安(an)裝便捷等(deng)(deng)優點(dian),針對不同地域(yu)氣(qi)候特點(dian)還(huan)可采用(yong)(yong)鋁合金(jin)、碳鋼等(deng)(deng)不同類型方案(an),可在高(gao)速服務區、火(huo)車(che)站(zhan)、樞紐(niu)站(zhan)等(deng)(deng)停車(che)場(chang)地規模化應(ying)用(yong)(yong)。

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讓閑置資源成(cheng)為綠色電(dian)力(li)生產者(zhe),讓空地、護坡、聲屏(ping)障換新顏(yan)。在高速公路收費站(zhan)、服務(wu)區、火車(che)站(zhan)、鐵路沿線周邊平整空地、護坡等具(ju)備(bei)條件(jian)的(de)地方(fang)可使用(yong)傳統(tong)地面光伏電(dian)站(zhan)的(de)建設方(fang)式,針對不同的(de)場地類型可分(fen)別選用(yong)單立柱支(zhi)架(jia)(jia)、雙立柱支(zhi)架(jia)(jia)、柔性支(zhi)架(jia)(jia)等固定方(fang)案(an),充分(fen)利用(yong)各類交通運輸(shu)場地資源,讓交通運輸(shu)線變成(cheng)綠色能源生產線。

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此(ci)外,隆基綠能還推出了“綠電”+“綠氫”的(de)(de)綠色(se)能源產品(pin)及解決方案,有望在未(wei)來的(de)(de)綜合(he)交通領(ling)域(yu)發揮重要作用,為交通領(ling)域(yu)的(de)(de)碳達峰、碳中和貢獻(xian)隆基力量。

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成立于2000年的(de)隆(long)基綠(lv)能(neng)致力(li)(li)(li)于成為(wei)全(quan)球最具(ju)價值(zhi)的(de)太陽能(neng)科(ke)技公司,以“善用太陽光(guang)芒 創造綠(lv)能(neng)世界”為(wei)使(shi)命(ming)(ming),秉承“穩健可靠(kao)、科(ke)技引領”的(de)品(pin)牌(pai)定位,聚焦科(ke)技創新(xin),構建(jian)單(dan)晶硅片、電池組件、工(gong)商業(ye)光(guang)伏解決(jue)方(fang)案、地(di)面光(guang)伏解決(jue)方(fang)案、氫(qing)能(neng)裝(zhuang)備五(wu)大業(ye)務(wu)板塊,形(xing)成支(zhi)撐全(quan)球零(ling)(ling)碳(tan)發展(zhan)(zhan)的(de)“綠(lv)電”+“綠(lv)氫(qing)”產(chan)品(pin)和(he)解決(jue)方(fang)案能(neng)力(li)(li)(li)。隆(long)基綠(lv)能(neng)在(zai)中國(guo)(guo)、越南、馬來西亞(ya)等(deng)國(guo)(guo)家和(he)地(di)區布局多個(ge)生(sheng)產(chan)制造基地(di),在(zai)美國(guo)(guo)、日本、德國(guo)(guo)、印度(du)、澳大利亞(ya)、阿聯酋、泰國(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)家設(she)立分支(zhi)機構,業(ye)務(wu)遍及全(quan)球150余個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地(di)區。隆(long)基綠(lv)能(neng)加入RE100、EP100、EV100倡議,設(she)定科(ke)學碳(tan)目標(SBTi),持(chi)續推(tui)動綠(lv)色可持(chi)續發展(zhan)(zhan),助力(li)(li)(li)全(quan)球能(neng)源革命(ming)(ming),為(wei)建(jian)設(she)“零(ling)(ling)碳(tan)地(di)球”“綠(lv)色地(di)球”貢(gong)獻(xian)力(li)(li)(li)量。

作為(wei)全球市值第(di)一(yi)的光(guang)伏企(qi)業,2021年,隆基綠能實現營業收(shou)入(ru)809.32億元(數據來源:2021年年報),位(wei)居《財(cai)富(fu)》中國(guo)500強(qiang)第(di)210位(wei),《福布斯》全球企(qi)業2000強(qiang)第(di)724位(wei),2021胡潤(run)世界500強(qiang)第(di)195位(wei)。


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